Windsor blijft Verstappen fel verdedigen voor Barcelona: 'Neem dan een ander, zoals Norris'

Veel gebeurtenissen aan het begin van het jaar zijn we alweer vergeten, maar het moment in Barcelona zal iedereen nog wel redelijk goed in het geheugen hebben. Verstappen werd op de harde band gezet en kon daar helemaal niks mee. Hij spinde vervolgens tijdens de herstart, was al enigszins geïrriteerd door de rijders om zich heen en werd vervolgens gevraagd om de plek terug te geven aan Russell. Verstappen wist zeker dat dat niet nodig was, want zijn inhaalactie was correct.

De pitmuur drong toch aan om het wel te doen, waardoor Verstappen naar eigen zeggen even 'kortsluiting' kreeg. 'Zoals ik al zei: op het moment dat ze hem binnenhaalden, wist je dat er een incident met George Russell zou komen', zegt Windsor, die het seizoen uitgebreid bespreekt op het YouTube-kanaal van CameronCc:. 'Het ene leidt tot het andere bij een coureur als Max. Je kunt anders geen polepositions hebben zoals die ene die hij pakte in Suzuka', vervolgt Windsor.

'Je kunt geen inhaalacties hebben zoals in de chicane van Imola zoals Max die doet, zonder dat een coureur als Max compleet door het lint gaat als je hem op harde banden zet terwijl alle anderen op softs rijden. Dat gaat gewoon gebeuren', luidt de simpele conclusie van Windsor. In juni gaf de voormalig teammanager van Williams de Oostenrijkse renstal dan ook de schuld voor het veroorzaken van het incident. Verstappen had Russell niet mogen raken, maar Windsor kan hem begrijpen.

Hij snapt de reacties van anderen ook niet helemaal. Naar zijn idee is het logisch dat een rijder als Verstappen boos wordt op zo'n moment. 'Als je een coureur wilt die niet door het lint gaat en niet op George Russell inrijdt, neem dan iemand als Lando Norris', haalt Windsor zijn schouders op. 'Max is een racer en hij kan met de meeste dingen omgaan, maar als je hem op een nieuwe set harde banden zet, terwijl alle anderen op softs staan, en er nog maar negen ronden te gaan zijn én je hem zijn baanpositie laat afstaan, wat denk je dat hij dan gaat doen?'

Windsor weet het antwoord op zijn eigen vraag al: 'Hij had aan de leiding kunnen liggen. Dus hij gaat compleet door het lint. Ik kan geen ander woord bedenken.' CameronCc, de journalist met wie hij in gesprek is, vraagt Windsor of hij dat echt gelooft. 'Dat doe ik zeker. Ik denk dat Nigel Mansell hetzelfde had gedaan, of coureurs van dat kaliber in het algemeen. Ik denk eerlijk gezegd dat Charles Leclerc hetzelfde had kunnen doen', antwoordt Windsor stellig.

'Coureurs met dat extra beetje ongelooflijke zelfvertrouwen, overtuiging, agressie en met dat vermogen om zo'n poleronde te rijden als in Suzuka, om zo brutaal Piastri in de chicane in Imola voorbij te gaan. Dat soort coureurs levert altijd. Als je ze in een belachelijke situatie brengt waarin ze min of meer in de strijd waren en alles wordt afgenomen en je zet ze op het verkeerde moment op de verkeerde banden, dan worden al die coureurs gek', zo verdedigt Windsor de houding van Verstappen.

Windsor pakt het voorbeeld van Abu Dhabi 2021 er nog eens bij. Op dat moment was Hamilton naar zijn idee in staat om hetzelfde te doen, maar deed het niet. 'Ik neem het coureurs niet kwalijk als ze dan door het lint gaan. Het is al moeilijk genoeg om een Formule 1-auto te besturen, en als ze er dan ook nog een puinhoop van maken op de pitmuur en je op de verkeerde band zetten... Zo zou Lewis zich hebben gevoeld in de laatste ronde in Abu Dhabi in 2021. Tot zijn eer reed hij niemand van de baan, al zat hij ook niet in die positie.'

Sommigen zijn van mening dat hij dat wel had moeten doen, maar daar was hij moreel gezien niets mee opgeschoten. 'Ik denk ook niet dat hij het zou hebben gedaan. Zo is Lewis niet. Hij is altijd heel clean geweest in verkeer en niet zo uitgesproken brutaal als het gaat om inhaalacties. Ja, Lewis heeft briljante inhaalmanoeuvres laten zien, maar hij is niet zo extreem gedurfd als Max', sluit Windsor af.