Ziggo-analisten niet op één lijn over crash Verstappen: "Denk niet dat Max dit zelf ook vindt"

Verstappen hoopte de laatste editie op Circuit Zandvoort met een mooi resultaat af te kunnen sluiten, maar over één ronde kwam de RB22 snelheid tekort. Dat resulteerde in een zesde plaats in de sprintkwalificatie en een zevende positie in de reguliere kwalificatie. In de sprintrace was de thuisheld tevreden over het tempo van de RB22, maar zat hij vast achter Oscar Piastri. Zondag kreeg de 28-jarige coureur nog een laatste kans om het raceweekend in zijn eigen Zandvoort met een positief gevoel af te sluiten.

Dat lukte hem echter niet. Aan het einde van de eerste ronde raakte Verstappen de witte lijn aan de binnenkant van de Arie Luyendykbocht en hij verloor de controle over zijn bolide. Verstappen knalde hard de muur in en liet de Nederlandse fans behoorlijk schrikken. Het was een zeldzame fout van de viervoudig wereldkampioen, maar dit kan volgens Olav Mol gewoon gebeuren. "Het is nu triest omdat het Max is en omdat je hoopt, bla bla bla", maakt de F1-commentator zijn zin in Race Café De Stamtafel niet af. "De helft dacht dat het Lawson was", lacht Mol.

"Hij (Verstappen, red.) heeft zelf natuurlijk ook verklaard: ik was net eventjes te vroeg. Er lag nog een natte plek. Het is een IndyCar-klap, omdat de auto ook zo leunt. Hij drift eerst, dan stuurt Max tegen en dan komt hij met een veel hardere klap terug. En dat is met die snelheid gewoon echt niet op te vangen. Laat dat duidelijk zijn", stelt Mol. Richard Verschoor is het eens met zijn collega. "Lawson had ook al een momentje vlak voordat Max eraf ging. Het was natuurlijk nog niet helemaal droog. Het is zo gebeurd. Dit is gewoon zonde", zegt de coureur uit het ontwikkelingsprogramma van McLaren.

Lammers neemt daarna het woord en de crash van Verstappen doet hem aan een moment uit zijn eigen carrière denken. "Ik heb wel eens in de Formule 3000, zeg maar de Formule 2, in de opwarmronde een auto op die manier kort gereden. En als je dan tegen je engineer zegt: ja, moet je je eens voorstellen hoe snel ik was geweest als het wel was gelukt. Daarna moest ik wel rennen voor mijn leven", lacht Lammers, die vervolgens weer teruggaat naar de crash van Verstappen. "Dat gebeurt gewoon. Het is een beetje hetzelfde als wanneer je uitglijdt bij een penalty."

Dan wil presentator Chris Zegers weten of het ergens niet een perfect afscheid is. Verstappen won immers driemaal, werd twee keer tweede en eindigde de laatste keer dus in de muur. "Dat ben ik helemaal met je eens", reageert Lammers. "Ik vind dit gewoon veel spectaculairder dan gewoon kleurloos op de zevende of de achtste plaats binnenkomen. En hij heeft niks", vindt Lammers het wel belangrijk dat Verstappen ongeschonden uit zijn bolide kon stappen.

Verschoor kijkt er echter anders naar. "Ik denk niet dat hij het zelf een perfect afscheid zou noemen. Je wilt gewoon die race uitrijden. Liever dan dit." Lammers wijst er tot slot op dat dit ook precies is hoe Verstappen te werk gaat. "Het geeft aan dat hij niet achter de muziek aan wil rijden. Het heeft toch gewoon met gas geven te maken. Hij zoekt natuurlijk heel erg die binnenkant op. Waar anderen misschien wat conservatief zijn met het gas, probeert hij te forceren om een aanloop te krijgen naderhand. De klap is groot, maar het stelt niks voor", besluit Lammers.