Video | De start van de Grand Prix van Spanje met Verstappen naar P3
Video'szondag, 12 mei 2019 om 16:14 - Ondertussen is het kwaad al geschied en staat Mercedes ruim bovenaan in de stats. In plaats van vooraf te anticiperen op dat soort valse truken is de FIA lekker races aan het manipuleren met allerlei gedwongen motor-instellingen die het echte racen volledig verpesten. Dus ik heb nu al geen zin meer om te kijken naar de race in Monaco, ik kijk de samenvatting wel op YouTube.
- Monaco zal heel geweldig zijn om er te wonen .
Maar het is dat het vorstendom allang op de kalender staat en sommige coureurs na een dag werken lekker in hun eigen bed slapen.
En dan heb je de voordelen weer gehad gewoon treintje rijden dat is het devies of je moet van zulke ballen beschikken om naar bocht een toe in te halen.
Maar als het hele verhaal goed begrijp dan is mercedes vanaf volgend week(monaco) het radio van 1:18 kwijd maar zal dat verschil op dit circuit wat uitmaken dacht het niet.
Degene met de grootste ballen en de auto uit de muur houd zal zeker van Polen starten en daarna is strategie het belangrijkste maar Monaco blijft de duurste file rijden
- Dankjewel voor een duidelijk artikel over dit onderwerp.
Ik ben aleen bang dat, "wanneer de motoren het asfalt raken" geen goed gaat doen aan de motoren zelf 😉
- Ik begrijp niet hoe mensen deze regels als goed kunnen bestempelen. Als je op verschillende circuits aanpassingen moet maken om het "racen" mogelijk te maken en het niet genoeg is om alleen de setup te veranderen, dan lijken het voor mijn gevoel dan geen goede regels waar deze auto's op gemaakt zijn.
- @redactie:
'' In Canada was Verstappen niet tevreden over de set-up en wilde hij dat zijn team een richting opging waarvan hij al vaak aangaf dat die niet werkt. Van Haren verduidelijkt dat dit niet bedoeld was als kritiek op Lambiase''.
Misschien lees ik het verkeerd, maar volgens mij wilde het team een richting opgaan, waarvan Max zei dat die niet werkte
- Misschien ben ik dom maar er moet toch wat met de stoel te doen zijn, zitvlak, zodat de schokken zijn rug niet breken?
We vliegen naar de maan en er zou geen mogelijkheid zijn om de schokken via de stoel te dempen zonder dat Max het gevoel met zijn wagen kwijtraakt? Het hoeft niet zo te veren als in een citroen DS maar iets comfortabeler moet toch kunnen zonder gewichtstoename?
- Wat zijn die Britten toch enthousiast zodra Hamilton na 5 jaar eindelijk eens een keer aan het langste eind trekt in een snellere auto tegen een frisdrankfabrikant met een eigen motor..... Knap hoor!!
- Weer een paar mensen die het niet begrijpen, niet alleen met betrekking tot Max, maar ook tot de Formule 1.
De Formule 1 heeft dit jaar al veel kijkers verloren, dankzij de nieuwe reglementen. De fans zijn niet gek, en er moet echt iets veranderen, anders wordt het alleen maar erger.
En Max is juist een enorme publiekstrekker. Hij heeft de F1 al een keer gered, en als ze hem laten gaan betekent dat niet alleen een aderlating voor de kijkpercentages en daarmee de inkomsten, maar ook dat enige andere raceklasse waarin hij gaat deelnemen explosief zal groeien, zoals we ook al op de Nürburgring zagen.
En ja, zijn salaris is riant, maar Max racet vanwege zijn passie, niet voor het geld, waar hij zich sowieso allang geen zorgen meer om hoeft te maken.
- Wat ik ook al in een andere post ter sprake weer gaf.
Dat dus!
- Volgens mij is de enige expert die weet wat Max doet Max zelf is.
Loading