loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gewoon alle vleugels van die wagen afhalen, de bochten worden toch halfgas genomen, downforce is niet meer nodig.
LeodeLeeuw22-03-2026 - @ Glenny: Helemaal met je eens, behalve dan dat Plato hoogstwaarschijnlijk geen modern Engels sprak, maar oud Grieks. 🤣 οἱ μὲν σοφοὶ λέγουσιν, ὅτι ἔχουσί τι εἰπεῖν· οἱ δὲ ἄφρονες, ὅτι δεῖ αὐτοὺς λέγειν. Klonk waarschijnlijk als "Hoi men sophoi legousin, hoti echousi ti eipein; hoi de aphrones, hoti dei autous legein" Maar ja, dat verstaat de gemiddelde F1 kijker niet....🤣🤣
VeeWeetje22-03-2026 - Over een dood paard: Wanneer je erachter komt dat je een dood paard probeert te berijden is, volgens velen, afstappen de beste oplossing van jouw probleem. maar........ Wat er vaker gebeurt: * We kopen een sterkere zweep * Verwisselen we de ruiter(s) * Dreigen het paard met ontslag * Stellen een commissie in die het paard moet bestuderen * Gaan op werkbezoek naar andere landen om te kijken hoe zij op dode paarden rijden * Verlagen de standaard zodat dode paarden ook mee kunnen doen * Hernoemen het dode paard naar “levend met een uitdaging” * Huren externen in om op het dode paard te gaan rijden * Koppelen verschillende dode paarden aan elkaar om de snelheid te verhogen * Verhogen de trainingsuren van het paard * Voeren een productiviteitstudie uit om te bepalen of lichtere ruiters de performance van het dode paard zouden verbeteren * Claimen dat omdat het dode paard minder eet, het minder kost, minder overhead vraagt en daardoor uiteindelijk meer bijdraagt aan de bottomline dan sommige levende paarden * Passen de functie beschrijvingen voor alle paarden aan zodat een dood paard acceptabel is * Promoveren het dode paard naar manager zodat hij een ander paard kan aannemen om het werk te doen Het is niet mijn eigen tekst, maar ik heb hem soms in trainingen gebruikt. En op dit moment heeft het wel wat raakvlakken met de gebeurtenissen in de F1, waar het gata over de nieuwe TDVeeWeetje22-03-2026
- Ja Milou ! Dan gaat Lewina eerst een flink potje janken, vervolgens klagen over de auto en dan inderdaad meelullen met de echte racer(s) …
MaxMaximaal22-03-2026 - “Mercedes reageert teleurgesteld. Het was een 'buitengewone dag' met 'puur racen' op het circuit”. Prachtig schoolvoorbeeld van een gevalletje geraakt door ‘friendly fire’, regelrecht in het kruis van ‘Duracell Bunny George’. Én de ultieme contradictie in terminus van seizoen 2026 …MaxMaximaal22-03-2026
- 👊🏻👊🏻👊🏻 …MaxMaximaal22-03-2026
- Statler en Waldorf zijn nog steeds niet van hun balkonnetje ged......
ZX12R22-03-2026 - LH heeft plezier momenteel in de F1 tot aankomend weekend. Onze jankbak is toevallig op het podium gekomen omdat Leclerc niet meer aandrong en mischien wel moe was van het stuivertje wisselen. Hoe zal het volgend weekend er voor sir jankelot uit zien. Nu wordt hij opgehemeld omdat hij een podium pakte maar in 2022 had Ferrari ook een droom start en daarna ging het van kwaad naar erger. Dus onze sir jankelot kan wel zeggen dat hij zichzelf weer heeft uitgevonden en de Engelse pers is lovend om hem . Maar laat ik het zo zeggen een zwaluw maakt nog geen zomer
Jos Hendriks22-03-2026 - Herbert en Hil zijn absoluut geen fan van verstappen. Het zijn en blijven Engelse stomme harken die niet open staan voor critiek en altijd proberen zowel links of rechtsom hun gelijk te krijgen. Laten we het gewoon zeggen de formule 1 is gewoon een dood paard geworden. Ik heb gisteren meer racen en inhaal acties gezien in dik vier uur tijd dan in de formule 1. En zo zien we dat verstappen een magneet is die publiek aan trekt dus zou verstappen besluiten om volgend seizoen de formule 1 te verlaten dan is dit de complete doodsteek voor de gemaakte konings klasse van de motor sport. Gisteren heb ik genoten van een verstappen die plezier in zijn auto had.Jos Hendriks22-03-2026
- 🤪😂
Wim.v6322-03-2026
Loading
