
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlexander Albon is enorm blij met de komst van zijn nieuwe teamgenoot Franco Colapinto. Ook al presteert hij zelf eigenlijk niet zo goed sinds de komst van de 21-jarige Argentijn, is hij toch van mening dat het een enorme toevoeging is aan het team. Colapinto rijdt vaak ongeveer hetzelfde tempo als Albon, en dat is volgens de Thais-Britse coureur van enorm belang. Hierdoor kan zijn team namelijk meerdere strategieën kiezen, en dat zorgt dat er meer punten gehaald worden bij de constructeurs.
Voor dat Colapinto plaatsnam in de Williams, reed Logan Sargeant naast Albon, en dat ging de voormalig Red Bull-coureur met speels gemak af. Hij won onderling eigenlijk altijd, en dat zorgde ervoor dat Albon er ook vaak alleen voor stond in de strijd tegen andere teams. Maar met Colapinto is dat zeker niet het geval. Hij zit eigenlijk consequent in de buurt van Albon, en zit er ook met enige regelmaat voor. De teambezetting is momenteel dus een stuk evenwichtiger te noemen bij Williams.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Albon en Colapinto.
En dat is iets waar Albon juist blij mee is. Hij denkt namelijk dat dit het team op meerdere vlakken heeft geholpen. 'Het helpt me op veel manieren om een referentiepunt te hebben, maar ook op het gebied van strategie', stelt de coureur over zijn nieuwe teamgenoot, 'We kunnen dingen doen. Vooral op het middenveld, waar het zo krap is, ben je eigenlijk behoorlijk afhankelijk van strategie om punten te scoren', aldus Albon. Een voorbeeld hiervan zagen we tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan, waar beide coureurs een andere strategie hadden, maar uiteindelijk zevende en achtste werden.
Het middenveld is enorm krap, dus ondanks dat Williams regelmatig punten scoort, staan ze momenteel negende in de strijd bij de constructeurs. Met nog drie ronden te gaan lijkt het lastig om nog een stap voorwaarts te doen, het gat richting RB is namelijk 27 punten, en dit jaar heeft het Britse team überhaupt nog maar zeventien punten binnengesleept.
Heel nuttig
Toch denkt Albon dat dit jaar nog een hoop kan gebeuren, helemaal met Colapinto als teamgenoot. 'De strijd in het middenveld is verdeeld in ongeveer een tiende en een half, twee tienden over iedereen', legt de Thais-Britse coureur uit. 'Er is dit jaar een grote trend waarbij de ene coureur in de eerste stint kort gaat en de andere lang. Als je een coureur hebt die er kan zijn en misschien het tegenovergestelde kan doen, of kan proberen een andere coureur voor je in te halen, weg van de situatie waarin we hem nodig hebben, dan wordt dat heel nuttig', zo concludeert Albon.
Toch gaat er al snel een einde komen aan de onderlinge samenwerking, aangezien Colapinto na dit seizoen geen zitje meer heeft bij Williams. Per 2025 neemt Carlos Sainz namelijk plaats naast Albon, en dat betekent dus automatisch dat Colapinto zijn geluk elders moet gaan zoeken. Zijn enige optie momenteel lijkt bij het team van Red Bull te zijn, maar ook dat is nog niet geheel duidelijk.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe reglementen is er altijd 1 team dat de regels meteen goed heeft, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate McLaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? Zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprintweekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aaneen kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026

















