
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJames Allison hoopt dat Mercedes de stroom aan nieuwe onderdelen voor de W14 het hele jaar vol kan houden. De terugkerende technisch directeur van Mercedes ziet dat er al veel nieuwe onderdelen zijn gekomen en er nog aan zitten te komen. De vraag is alleen of dat volgehouden kan worden met oog op het budgetplafond.
Een nieuw aerodynamisch pakket staat in ieder geval op de planning voor de Grand Prix van Emilia Romagna volgende maand, al is de stroom aan nieuwe onderdelen volgens Allison al op gang gekomen. 'We hebben iedere race wel wat nieuwe dingen meegebracht, al is de hoeveelheid de ene race natuurlijk groter dan bij een andere race. Bakoe zal geen uitzondering vormen', vertelt de Brit aan de Nederlandse tak van Motorsport.com.
Allison is vooral benieuwd of die stroom volgehouden kan worden, zodat het gat met Red Bull Racing op termijn wordt gedicht. 'Ik hoop dat we die stroom aan upgrades het hele jaar vol kunnen houden, al ben je natuurlijk beperkt door het budgetplafond. Maar gelukkig zitten we nu nog in een fase van het seizoen waarin teams van het ene naar het andere raceweekend veel rondetijd kunnen vinden.'
Waar kan Mercedes uitschieters hebben?
Mercedes kent net als vorig jaar een lastig seizoen, maar zou ook zomaar enkele uitschieters kennen qua resultaten - net als vorig seizoen. 'Het is nog een beetje vroeg in het seizoen om te voorspellen waar onze auto goed zal zijn en waar niet. Dat komt ook doordat onze auto geen stabiel product is, maar meer een platform dat we continu verder ontwikkelen', vertelt Allison over waar die uitschieters dit jaar kunnen plaatsvinden.
Allison denkt dat Mercedes sterker is op circuits die zwaarder zijn voor de voorbanden dan circuits die zwaar zijn voor de achterbanden. 'In Bahrein hadden we het bijvoorbeeld moeilijk en daar draaide het vooral om goed met de achterbanden omgaan. In Melbourne ging juist het meer om de voorbanden en daar waren we een stuk beter. Circuits als Barcelona en Silverstone draaien ook vooral om de voorbanden en dus kunnen we daar goed zijn, al is het voor mijn gevoel nog wat vroeg om deze dingen te voorspellen.'
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026


















