Allison over kortere vrije trainingen: 'Luxe van langere sessies is nu weg'

Formule 1

door Terrence Riepma

woensdag, 07 april 2021 om 14:57

doorTerrence Riepma

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

James Allison is het opgevallen dat er veel is veranderd door het feit dat de eerste twee vrije trainingen vanaf dit jaar een halfuur korter zijn. In gesprek met Motorsport Week vertelt de technisch directeur van Mercedes dat de luxe van langere sessies nu verdwenen is en dat de teams nu meer en hogere druk ondervinden om de auto de baan op te sturen.

'Alle teams hebben flinke veranderingen moeten maken, omdat het gaan van anderhalf uur naar alleen nog maar een uur een groot verschil maakt', vertelt Allison die één van deze veranderingen beschrijft: 'Vorig jaar hadden we de luxe om te wachten met de auto de baan op te sturen, omdat de sessies langer waren. Dan wachtten we bijvoorbeeld eerst tien minuten.'

Minder baantijd, maar ook meer druk

Volgens Allison had dat ook zijn reden: 'Dan konden andere teams eerst de baan op, legden ze wat rubber neer en konden wij aan ons programma werken als dat eenmaal was voltooid. Die luxe is nu weg. Nu moet je zelf ook beginnen wanneer de sessie begint en de auto zo lang en zo vaak mogelijk de baan op laten gaan. Dat moet wel nu we een halfuur per sessie minder hebben.'

'In Bahrein hadden we maar zes minuten om veranderingen door te voeren aan de auto als deze weer terugkwam naar de pitstraat', vervolgt de Engelsman zijn verhaal. 'Daardoor kan je veel minder voor elkaar krijgen. Het creëert best veel druk op de teams en je kan niet meer echt spelen met de tijd die je hebt.' Toch vindt Allison het niet een slechte ontwikkeling: 'Het is leuk voor de fans, want zij krijgen op elk moment baanactie te zien.'

Kortere vrije trainingen

Dit jaar werd er door de Formule 1 besloten om de eerste twee vrije trainingen op de vrijdag in te korten met een halfuur. Dat is gedaan nadat de sport vorig jaar tijdens de Grand Prix op Imola al een tweedaagse format uitprobeerde met maar één sessie van negentig minuten. Hoewel de Formule 1 nog geen reden zag om daar volledig op over te stappen, werd er wel een uur aan baantijd geschrapt in de trainingssessies van de vrijdagen. Nu duren alle vrije trainingen een uur lang.

Lees ook

Terrence Riepma

Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.

Bekijk berichten van de auteur