
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVeel mensen schrokken er afgelopen zondag van hoe dominant McLaren en Lando Norris waren in Singapore, maar Fernando Alonso denkt niet dat zijn voormalige werkgever over de snelste auto beschikte. De Aston Martin-coureur denkt dat deze eer was weggelegd voor een ander team waar hij jarenlang voor reed, en in 2010 zelfs de Grand Prix van Singapore mee won: Ferrari
Alonso won in het verleden al tweemaal in Singapore, en kwalificeerde zich op zaterdag knap als zevende. Waar hij in de kwalificatie nog Nico Hülkenberg voor zich moest dulden, eindigde de Spanjaard op zondag als beste coureur van het middenveld. Hij denkt dan ook dat hij het maximale eruit heeft weten te halen: 'Ja, absoluut', bevestigt Alonso bij Autosport. 'Ik ben achter de vier topteams geëindigd, en net voor Checo (Pérez, red.). Normaal zijn voor ons de negende en tiende plek beschikbaar, dus achtste is meer dan waar we van hadden durven dromen.'
Aston Martin in de achterhoede
Afgelopen jaar pakte de 43-jarige coureur nog zeven podiumplekken, maar in 2024 heeft hij daar geen moment kans op kunnen maken. Aan het begin van het seizoen deed Aston Martin het wel nog beter. Dusdanig goed, dat er zelfs gesproken werd over een nieuw puntensysteem, omdat de vijf topteams het voor de andere teams onmogelijk zouden maken om punten te pakken. Inmiddels zijn er nog maar vier topteams. 'Dit zijn goede punten, maar we eindigden nog steeds op een ronde achterstand, en we hadden geen goede snelheid. De auto was het hele weekend lastig te besturen.'
Alonso vindt helemaal niet meer dat Aston Martin nog het vijfde team is. 'We hadden dus geluk dat we punten konden pakken, want we hadden ook vijftiende kunnen staan', aldus de man uit Oviedo, die vervolgens gevraagd wordt om die uitspraak toe te lichten. 'Ik denk dat we vijftiende en zestiende hadden moeten staan. We zijn het achtste team, twee seconden achter Ferrari. Ik weet dus niet of we nog meer hadden kunnen doen.'
Ferrari het snelste
Met die inschatting van de pikorde doet Alonso de nodige wenkbrauwen fronsen, maar hij bevestigt dat hij Ferrari als de favoriet zag in Singapore. 'Ferrari had deze race waarschijnlijk moeten winnen. Ze hadden dit weekend de snelste auto.' Ferrari vergooide de kwalificatie door in Q3 met beide coureurs geen geldige rondetijd neer te zetten. In de race reed Lando Norris de rest van het veld op grote achterstand, al liet Charles Leclerc in de slotfase van de race zien over een bloedsnelle auto te beschikken.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Eens, maar het is uiteindelijk wel een flink nadeel van zijn teamgenoten. De feedback die Max geeft is zo specifiek dat al zijn teamgenoten het daar lastig mee hebben, maar wel vooral de snelste is en daarom iedereen naar hem luisterd. Ricciardo noemde Max dan ook een racing 'nerd', vanwege de kennis die Max had over de wagen en spelregels van de F1. Wat ik persoonlijk dan wel jammer vindt, is dat Ricciardo eigenlijk RBR een mes in haar rug heeft geprikt en niet het lef had om de competitie met Max aan te gaan. Ricciardo had nog zoveel kunnen leren bij RBR als zijn trots hem niet in de weg had gestaan. Veel geld had ie ook bij RBR kunnen verdienen. Ricciardo zag met lede ogen aan dat Max wel errug grote stappen voorwaarts zette, en koos daarom eieren voor zijn geldt. Na zijn vertrek is de carriere van Ricciardo zichtbaar in een neerwaardse spiraal beland. Erg jammer, want de combi Max Ricciardo was natuurlijk wel de leukste, al zal Ricciardo daar vast anders over denken...SennA01-11-2026
- "...De wedstrijdleiding stelde vast dat het maximale elektrische vermogen na zijn Q2-ronde sneller werd afgebouwd dan volgens het technische reglement is toegestaan..." WAAATTT? Wie knijpt mij! Hebben wij het hier echt over de absolute Koningsklasse van de autoracerij?
Glenny01-11-2026 - Altijd zelfde liedje ben je Nederlander Italiaan Frans of Spaans straf. ben je Engels word het hand boven je hoofd Gehouden bah zouden gewoon geen engelse stewards mogen zijn met zo veel Engelse Coureurs in de sportjordinl01-11-2026
- "Het probleem ontstond doordat de Nieuw-Zeelander na het einde van zijn ronde niet direct van het gas ging." Zo zie je maar wat een achterlijke sport dit is geworden. Niet op tijd van je gas gaan LMFAO, gas geven is de essentie van auto sport.
respectforALL01-11-2026 - In mijn ogen geeft Ricciardo hier een goede beschrijving van zowel Max als zichzelf. De zintuiglijke waarneming van Max als hij in zijn bolide rijdt, is van een ongekend hoog niveau waardoor hij in staat is zijn team aanwijzingen te geven. En dat verklaart uiteindelijk zijn opgebouwde CV, zijn status. Ik wil Adrian Newey beslist niet tekort doen, maar zijn status heeft hij in mijn ogen mede te danken aan Max Verstappen. En wellicht geldt dit (in mindere mate) ook voor Christian Horner, Gianpiero Lambiase en misschien zelfs Hannah Schmitz. Waarom denk ik dat? Omdat Max als geen ander zijn wagen "leest" en hij zorgt er persoonlijk voor dat de anderen HEM weer kunnen "lezen" waardoor de beste configuratie van zijn bolide ontstaat en waardoor de anderen op hun beurt de juiste beslissingen durven te nemen omdat men donders goed weet waartoe Max in staat is. Ik heb dat nog geen andere coureur (en team) zo intens zien doen. Zie dit tegenover de houding (mindset) van Ricciardo die de te houden testdagen eigenlijk verschrikkelijk vindt...
Glenny01-11-2026 - De auto is ruk, maar kijk eens wat ik er mee kan tov Piastri. Maw waar blijft die 60 miljoen per jaar die ik toch zeker wel verdien! 😂BellaBenni01-11-2026
- Ik kan mij voorstellen dat als een volwassen vent ongevraagd aan je zit te trekken voor een foto je geiriteerd raakt. Een Kind kun je dergelijke zaken niet kwalijk nemen. Daar begrijp ik zijn standpunt wel enigzinds. Je mag van Hadjar ook wel verwachten dit volwassen op te lossen door de man verbaal aan te geven hiervan niet gedient te zijn. Ik kan mij niet onttrekken dat ik Hadjar toch wel een slel geirriteerd mannetje vind als ik zijn onboards zo af en toe aanhoor.
ZX12R01-11-2026 - En ik maar denken dat ie vanaf nu de spiegel ergens anders voor ging gebruiken...,
ZX12R01-11-2026 - Had graag de reden eens geweten waarom Lawson die actie gemaakt heeft.
ZX12R01-11-2026 - Walgelijke beslissingen welke een ongeziene ongelijkheid aan de dag legt. Je mag steward zijn maar dan wel graag met een objectief en oprecht uitgangspunt. Connely en Warwick zijn verre van dat. LH heeft onder hen (stewards) regie vele straffen weggewuift gezien of niet eens beoordeeld gezien. Hun beslissingen stinken als rottende vis. Hoe ongeloofwaardig ben je als steward als je nu nog steeds durft te verkondigen dat VER en Lawson als maat genomen moeten worden terwijl je de levensgevaarlijke capriolen van bv een LH niet eens onderzoekt? Als de FIA idioten een woord denkt te moeten geven hoe wedstrijden beoordeeld moeten worden ben je als coureur de strijd om de titel niet zeker.
ZX12R01-11-2026

















