
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet team van Alpine kan ondanks de zware crash tijdens de Grand Prix van Australië de geplande upgrades brengen naar het sprintraceweekend in Azerbeidzjan. Na het incident tussen Pierre Gasly en Esteban Ocon was het de vraag of de update op de auto kon worden gezet, want Otmar Szafnauer vond het belangrijker dat de reserveonderdelen werden geprioriteerd. Uiteindelijk kan Alpine opgelucht ademhalen, want beide chassis zijn in orde.
Bij de tweede herstart van de Grand Prix van Australië eindigde een goede race van Alpine in mineur door een crash tussen Gasly en Ocon. Desondanks is teambaas Szafnauer tevreden met de lessen die het team heeft geleerd dat weekend. 'Ten eerste konden we, hoewel geholpen door DRS, bij de Ferrari van (Carlos, red.) Sainz blijven en zelfs zonder DRS de Aston Martin van Lance (Stroll, red.) achter ons houden', geeft de Amerikaan aan bij de F1 Nation-podcast. 'Dus dat waren de positieve punten van die race.'
Na de race ging het team van Alpine direct aan de slag om te kijken of het reserveonderdelen kon produceren. 'En dat is een enorme inspanning van iedereen hier.' Ondanks dat het team zich moest focussen op het repareren van de schade, kon de renstal ook aan de slag met de geplande updates. 'Dus we zullen met de geplande upgrade naar Bakoe gaan. Het duurde waarschijnlijk een uur of twee voordat iedereen bij elkaar kwam en toen was de situatie nog onzeker, omdat je zeker reserveonderdelen als prioriteit boven de upgrade moet hebben.'
Beide chassis Alpine in orde
Het team kon na de crash ook wel wat geluk gebruiken en dat kwam er ook, want de chassis waren in orde. 'Ze waren te repareren. Dus we hebben er geen één verloren.' De coureurs hebben het in de vrije weken ook goedgemaakt met elkaar. 'Allebei dachten ze aanvankelijk misschien dat het hun eigen schuld was. Dus als je een fifty-fifty situatie hebt, weet je dat ze het niet zagen aankomen. Het was een race-incident', concludeert de teambaas van Alpine.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hoe kunnen ze dat ontcijferen want het ging helemaal niet goed 🤣🤣
Regenracer06-11-2026


















