'Als Verstappen nog aanspraak wil maken op de titel, moet hij nu een winstreeks neerzetten'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleBij Auto, Motor und Sport lichten ze in een voorbeschouwing toe hoe men de machtsverhoudingen verwacht op Circuit Spa-Francorchamps. Mercedes gaat - wellicht niet geheel verbazingwekkend - het zevende weekend van het seizoen in als favoriet.
'Als Red Bull Racing nog aanspraak wil maken op de wereldtitel, moet Max Verstappen nu een winstreeks neerzetten', zo luidt de introductie van Formule 1-journalist Tobias Grüner. 'Lewis Hamilton reist al af naar de Ardennen met een voorsprong van 37 punten na zes Grands Prix.'
Er is hoop voor de Red Bull Racing-rijder: 'De Red Bull-top heeft aangegeven dat de RB16 met aerodynamische verbeteringen zal verschijnen in België.' Maar ook Mercedes heeft niet stilgezeten gedurende deze korte pauze. Met een drietal updates - op Spa, Monza en Mugello - wil de regerend wereldkampioen Red Bull achter zich houden.
'Bij Ferrari loopt de spanning op', vervolgt Grüner. Twaalf maanden geleden verliet Charles Leclerc Circuit Spa-Francorchamps als kersverse Grand Prix-winnaar. Als hij dat nu wil herhalen, heeft hij een wonder nodig. 'Misschien dat het weer meezit voor de Italiaanse renstal.'
Afstelling op Circuit Spa-Francorchamps
Topsnelheid staat bovenaan op de agenda's van de ingenieurs in België. Niemand wil de stukken vol gas met onnodig veel achtervleugel rijden. 'De hoeveelheid downforce op Spa is ruwweg vergelijkbaar met de hoeveelheid waarmee in Canada en Azerbeidzjan gereden wordt. Alleen op Monza is de afstelling nóg extremer.'
'Het chassis moet afgesteld worden op de hoge snelheid waarmee de bolides door de bochten schieten.' Dit betekent dat ze voor een 'robuustere' afstelling moeten gaan om de gewenste stabiliteit te krijgen in de auto. Dit betekent ook dat de rijhoogte van de auto aangepast wordt.
'Daar moeten de teams niet in doorschieten - anders schaaft het chassis over de vloer bij het nemen van Eau Rouge', weet Grüner. Om onderstuur te voorkomen in de snelle bochten worden daarnaast de voorvleugels iets steiler ingesteld.
Mercedes blijft favoriet
Wanneer er een favoriet aangewezen moet worden voor de Grand Prix van België, houdt Grüner het kort: 'Mercedes was alleen kwetsbaar onder warme omstandigheden en met zachte banden. Een nieuw Pirelli-drama verwachten we niet.'
'En in de milde temperaturen die verwacht worden, moet Mercedes op Spa het voortouw weer kunnen nemen', besluit de Duitser. Voorafgaand aan het evenement schatten ze in Duitsland de kansen van Max Verstappen niet al te hoog in. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat snap ik, ze doen net alsof dit een RB dingetje is, maar RB is niet het enige team dat zo'n swap doet en zal ook niet de laatste zijn. Elk team doet dat in een dergelijke situatie.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ze zijn op social media alweer bezig met het voorspellen wie er door de teambazen als beste coureur van 26 wordt gekozen. daar kwam iemand met Kimi 1 en Max 2. Ik zei wissel die 2 om en je hebt gelijk. Kimi deed het goed, maar vooral in de eerste helft van het jaar waar hij zijn voorsprong pakte op de rest. RB had het moeilijk en het was Max die het team weer op de juiste koers heeft weten te zetten na een periode van rumoer en allerlei personeelswisselingen. Bovendien heeft hij na de zomer de meeste podiums en punten gescoord dan iedereen. In de laatste race liet Kimi ook zien dat hij nog veel te leren heeft voordat hij op het zelfde niveau zit als Max. Hij maakt nog steeds foutjes, foutjes die in de eerste helft van het jaar misschien minder opvielen omdat hij zich die nog kon permitteren, maar nu niet meer nu de andere teams aansluiting hebben gevonden.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Die twee zijn vrienden voor het leven. Max heeft de F1 naar een ander niveau getild en is met niemand te vergelijken. Hij is een icoon, een legende, niet alleen om zijn prestaties op de baan maar ook zijn radio berichten en als mens. De F1 zal saai en anders zijn als ie er na zijn contract mee zou stoppen. Gelukkig kunnen we nog een paar jaar van hem genieten en de radio berichten van hem en Tom beginnen al net als die met GP te klinken, dat komt ook wel goed met die twee.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ook hier wordt knap met het stuk GUM omgegaan..........
Fastback10-11-2026 - Je was niet de enige ouwe reus, een andere figuur ook werkzaam in de F1 volgde je voorbeeld (Stella) en dat is ook meer dan terecht …
MaxMaximaal10-11-2026 - Tsja Monic, dat is te verwachten als hun ego hun rijvaardigheid niet matchen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Max zal inderdaad nooit in zo'n situatie komen omdat er geen enkele coureur te vinden is op zijn niveau. Maar coureurs als LH, Leclerc en misschien Norris zullen altijd denken dat ze Max kunnen verslaan en daardoor problemen veroorzaken voor het team zoals dat nu bij Ferrari gebeurd. Dan kan je zo'n situatie beter voorkomen door er niet eens aan te beginnen.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Tja, wat moet je hier op zeggen? Wow, geen woorden voor.👏👏👏👏Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- BILD geeft aan dat Hadjar duidelijk sneller was dan Verstappen. Lijkt me best knap gezien het feit dat Max vanaf P21 kwam.... Er is maar 1 reden waarom de swap werd gedaan. Als iemand Norris in zou kunnen halen, dan zou dat Max zijn en niet Hadjar.EagleCorner10-11-2026
- Tsolov lekker een jaartje ergens anders heen. Lindblad was in het begin goed maar zakt best wel weg. Liam laat zich goed zien en is nu echt de leider binnen racing bulls.
respectforALL10-11-2026
















