Aston Martin en Honda botsten volgens Marko: 'Wordt nu makkelijker'

De Britten zullen tot 2021 samenwerken met Red Bull, dat betekent dat ze dit jaar nog wel als sponsor op de auto van Max Verstappen te zien zijn. Uiteraard krijgt Red Bull hier nog steeds de afgesproken vergoeding voor.

Blijkbaar boterde het niet altijd even lekker tussen Aston Martin en Honda, Marko legt namelijk een verband tussen het vertrek van de sponsor en de Japanse motorfabrikant: 'De Aston Martin-exit maakt onze samenwerking alleen maar makkelijker.'

'We zijn meer dan tevreden met Honda's technische ontwikkelingen, met name qua betrouwbaarheid. Maar het hele pakket, inclusief marketing, promotie en training van de coureurs, maakt de samenwerking tot zo'n succes', vervolgt de Oostenrijker tegenover Kronen Zeitung.

Er wordt de man uit Graz ook gevraagd of hij bang is voor competitie van achterin het veld. McLaren kende in 2019 een uitstekend seizoen maar kwam nooit aan de tijden van Verstappen. Marko blijft koel: 'Nee, de posities zijn vastgeroest.'

'Dit jaar wordt voor Red Bull (maar eigenlijk voor elk team, red.) bijzonder duur en lastig. De focus wordt gelegd op de huidige auto, maar ook op die van 2021. Daarnaast moeten we ons voorbereiden op de 18 inch-banden, een enorme uitdaging', vervolgt de Red Bull-adviseur.

Met de focus op 2021 zou het zomaar het jaar van Red Bull kunnen worden. De nieuwe regelgevingen zijn historisch vatbaar gebleken voor loopholes. Zo zagen we Brawn GP totaal onverwacht een titel pakken in 2009, waarna het opgekocht werd door Mercedes.

Marko vindt een vergelijkbaar scenario in 2021 niet ondenkbaar: 'Elk team zou met een schot in de roos als winnaar uit de bus kunnen komen - zoals Brawn GP in 2009 met de double diffuser.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)