Aston Martin gaat weg uit windtunnel Mercedes: 'Onze resultaten moeten overeen komen'

'Het doel voor de windtunnel is om hem medio 2024 in gebruik te nemen', begint Fallows in gesprek met Motorsport.com. Het nieuwe fabrieksproject wordt op Silverstone uitgevoerd. 'We hopen dat dit op zijn minst enige bijdrage zal leveren aan de auto van 2025. Ik denk dat, afhankelijk van hoe de ingebruikname van de tunnel verloopt, dat waarschijnlijk de eerste auto zal zijn die een significante impact zal hebben met de nieuwe tunnel.'

Momenteel maakt Aston Martin gebruik van de windtunnel van Mercedes in Brackley. Daar zal voor een deel gewerkt worden aan de AMR25, voordat ze overgaan op hun eigen voorziening, zegt Fallows. 'We hebben het geluk dat we kunnen testen in de windtunnel van Mercedes, die van zeer hoge kwaliteit is, dus we moeten ervoor zorgen dat onze nieuwe installatie resultaten oplevert die daarmee overeenkomen.'

De nieuwe windtunnel moet het team een extra boost gaan geven. 'Er heerst geen twijfel dat het een voorziening van wereldklasse wordt, en het is natuurlijk heel belangrijk om daar altijd toegang toe te hebben. Naarmate we beter worden en de beschikbaarheid van de windtunnel afneemt, zullen we minder tijd in de tunnel doorbrengen, maar een eigen voorziening betekent dat je ook andere experimenten kunt doen, wat van onschatbare waarde is', besluit Fallows.