Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWie de Franse Grand Prix dit jaar helemaal niets vond, zal er waarschijnlijk aan gewend moeten raken: De race op het Circuit Paul Ricard zal nog een lange tijd aan de Formule 1 verbonden zijn, weet het Franse Auto Hebdo.
Investeerders en initiatiefnemers van het circuit met de blauwe en rode banen gaan naar verluidt binnenkort al om de tafel om te praten over een verlenging van het huidige contract met de koningsklasse van de autosport. Vorig jaar werd een contract van vijf jaar afgesloten met de Formule 1, maar voor de Fransen is dat nog niet genoeg. Men wil het circuit tot minstens 2025 aan de sport verbinden.
'De omzetcijfers zien er erg goed uit', aldus Christian Estrosi, één van de hoofd-organistoren van de Franse Grand Prix. 'Wel moet er de komende jaren nog veel gebeuren. Zo moet de infrastructuur beter geregeld worden, maar ook de faciliteiten om en rond het circuit. We hebben een langere verbintenis nodig om geen verzonken kosten te maken. We kunnen immers niet snelwegen gaan bouwen voor maar twee of drie jaar.' (Foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Naast rainmaster is Max daarbovenop ook nog eens een tire whisperer … 😛
MaxMaximaal11-11-2026 - Typisch weer, twee plaatsen verliezen bij de start is geen fout als je Lando heet. Doet een ander dat dan is het een grote fout, hoe voorspelbaar.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Als beiden een verschillende rijstijl erop na houden dan blijf je problemen houden. Je moet dan of kiezen voor een auto die snel is maar niet te besturen of moeilijk te besturen is door de ander, of een meer neutrale auto die langzamer is. Het zelfde wat er steeds gebeurd bij RB. Dan is de vraag waar en voor wie kiezen ze dan. Als ze voor de snelste auto gaan dan zal die beter bij Lando passen en zal Oscar moeilijkheden blijven ondervinden, niet zo erg als dat de teamgenoten van Max dat doen, maar toch. Ik ben wel benieuwd naar de reden waarom hij met Mark Webber heeft gebroken.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Ik weet niet wat daar indrukwekkend aan was. Hij verloor twee plaatsen bij de start en stond niet echt onder druk omdat zijn grootste concurrenten voor de overwinning achteraan starten. Als je dan weet dat je een goede race auto hebt kan je een ruime voorsprong uitbouwen. Bovendien had zijn ergste nachtmerrie problemen met de down-forse verlies waardoor die ook geen bedreiging meer vormde in het laatste deel van de race.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Het moet tijdens de eerste pitstop zijn gebeurd, daarna boekte hij geen vooruitgang meer en bleef hij op P 2 steken.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- LH wordt ook door die analisten als rain-master aangemerkt maar kreeg toch even les van de echte rain-master. Dat ie met zijn back aan ervaring in korte tijd zijn banden toch aan gort wist te rijden is opmerkelijk.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- En natuurlijk de mee gejatte brandstof leiding😂😂😂
Jos Hendriks11-11-2026 - dat vind ik heel knap hoor!
IreneE11-11-2026 - ja was best wel beetje veel lol.... vingertjes wilden niet stoppen met typenIreneE11-11-2026
- Isack deed het prima maar een autistische interesse gaat een normaal persoon echt nooit kunnen overtreffen.
kami11-11-2026
