
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGerhard Berger zet hoog in op Red Bull Racing in 2022. Ondanks diverse uitvalbeurten ten gevolge van betrouwbaarheidsproblemen is de Oostenrijker van mening dat het eveneens uit Oostenrijk afkomstige team dit jaar sterk is. Dit komt deels vanwege de ervaring die Red Bull opgedaan heeft in de afgelopen seizoenen, terwijl de expertise van Adrian Newey, hoofdontwerper bij Red Bull, ook een rol speelt.
'Ferrari's strijd tegen Red Bull is geweldig. Weet Mercedes zich bij deze teams te voegen, dan wordt het er alleen nog maar beter op. De Formule 1 is wederom het visitekaartje voor de autosport', zo opent Berger lovend bij Kurier. Vanaf het begin van het jaar maken de Italiaanse renstal en Red Bull het al spannend, met Max Verstappen en Charles Leclerc die momenteel deze strijd aanvoeren.
Over een heel seizoen verwacht Berger dat Red Bull zich kranig zal weren tegen de toegenomen concurrentie van Ferrari. 'Red Bull heeft in de afgelopen jaren geleerd bij te blijven gedurende het seizoen, en in dat ritme zullen ze dit jaar blijven', voorspelt de voormalig Ferrari-rijder. 'Daardoor liggen er nog meer kansen dan afgelopen jaar (2021, red.).'
Red Bull heeft Newey
Een deelverklaring voor het feit dat Berger naar Red Bull wijst in zijn voorspelling is het feit dat topontwerper Newey daar de touwtjes in handen heeft. De teams staan in 2022 voor een flinke uitdaging in de vorm van porpoising. Newey heeft met dat fenomeen al ervaring van decennia geleden. 'Dat bestond in mijn tijd al', meldt Berger, die in de jaren '80 en '90 actief was in de koningsklasse.
'Eén van de ingenieurs die er destijds al aan werkte, was Adrian Newey. Momenteel is hij de hoofdontwerper van Red Bull. Hij weet waar hij mee te maken heeft en daarom was het mij dus al duidelijk dat Red Bull het goed zou doen', aldus de reden dat Red Bull volgens hem kans maakt op de wereldtitel. Wel moet Verstappen daarvoor het gat van 46 punten naar Leclerc nog dichten.
Lees ook
Leclerc en Sainz
De Monegask voert het Formule 1-veld momenteel overtuigend aan. Ook teamgenoot Carlos Sainz kan niet aan hem tippen, al betekent dat volgens Berger niet dat hij momenteel gezien wordt als tweede coureur in Maranello. 'Leclerc is een natuurtalent, maar Sainz is een harde werker en ontwikkelt zich goed. Ze liggen nu ongeveer op gelijke hoogte', denkt hij.
'Dat zou een voordeel kunnen zijn voor Red Bull, waar Verstappen duidelijk de nummer één is.' Rijden de Ferrari's elkaar in de weg dan zou dat gedurende het seizoen uit kunnen monden in puntenverlies. Red Bull heeft hier geen last van, met Sergio Pérez die duidelijk een rol als tweede coureur vervult, al is het gat naar zijn Nederlandse collega in 2022 kleiner dan het in 2021 was.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026


















