Oud-vicepresident Mercedes analyseert: 'Het is niet de motor'

'Er zijn een paar regels in de F1, en één daarvan is dat een dominantie niet eeuwig voort kan duren', aldus de woorden van de Duitser tegenover de Duitse tak van Sky Sports. Dat hij de bui al voelde hangen wil de man die door Toto Wolff opgevolgd werd niet suggereren, maar hij wist dat Lewis Hamilton niet eeuwig kon blijven strijden voor wereldtitels.

Dat Mercedes juist in 2022 veel moeite heeft met meekomen met de top van het veld is wat ongelukkig. Grote wijzigingen zijn in het huidige seizoen namelijk maar beperkt door te voeren. Haug: 'Het is, met name na deze reglementswijzigingen, lastig om de bolide nog te verbeteren. Als er iets fundamenteel misgaat bij de auto, kost het tijd voordat het probleem weggewerkt is.'

Ferrari heeft in het huidige seizoen ontzettend veel snelheid op het rechte stuk, en haar klantenteams ook. Bij Mercedes is de snelheid op het rechte stuk juist matig, met McLaren, Williams en Aston Martin die ook snelheid tekort komen. De meest logische conclusie is dus dat Mercedes op motorvermogen ingeleverd heeft afgelopen winter. 'Ik geloof niet dat de motor veel slechter is dan die van de concurrenten', meldt Haug.

'Betreffende de motoren denk ik dat alle fabrikanten op hetzelfde niveau zitten, of er enkele nét iets boven zitten. Het probleem zit hem in het chassis', benadrukt hij. Ook bij de Mercedes-klantenteams is dit volgens Haug het geval. 'Als ik met 180 kilometer per uur uit de bocht kom en mijn teamgenoot met 190 kilometer per uur, dan halen we nooit dezelfde topsnelheid op het daaropvolgende rechte stuk, ongeacht hoe lang dit stuk is.'