Boordradio's VT1 & VT2 | Verstappen: 'Iemand zijn telefoon gaat, is dat die van Helmut?'

Vorig seizoen was het op het circuit in Barcelona waar men voor het eerst met het fenomeen porpoising te maken kreeg. Het circuit is dan weliswaar anders en de auto's zijn verder ontwikkeld, maar uitgerekend in Barcelona wordt er door verschillende coureurs weer geklaagd over het fenomeen. George Russell was de eerste. 'Een beetje stuiteren op het stuk richting de laatste bocht', zo klonk het, waarna ook Sergio Pérez aangaf in die bocht hetzelfde probleem te hebben. 'Ik begin te stuiteren wanneer ik de laatste bocht inga.' Ook de andere Red Bull, die van Max Verstappen, kende problemen met het stuiteren. 'De auto stuitert tijdens het remmen bij bocht tien en bij de laatste bocht.'

Hoewel Verstappen eigenlijk constant op grote voorsprong stond van de rest van het veld, was de Nederlander toch niet helemaal tevreden met zijn auto. 'Deze mode is *** verschrikkelijk. Er is clipping aan het begin van elke ronde', aldus de tweevoudig wereldkampioen. Verder scheelde het niet veel of Sargeant was ook niet gelukkig meer met zijn auto, maar dan omdat hij schade had. Ternauwernood stuurde hij weg, waardoor het slechts bij een klein tikje met Gasly kwam. 'Ik en Gasly hebben elkaar geraakt.'

Richting het einde van de eerste vrije training waren er al wat zorgen bij Esteban Ocon over de wolkenvelden die richting het circuit trokken. 'Zijn de wolken bedreigend of niet?', zo vroeg hij, maar het bleef droog. Tijdens de tweede vrije training deed zich eenzelfde situatie voor, maar ditmaal was het teamgenoot Gasly die vroeg naar het weer. 'Er zijn een hoop wolken', liet hij optekenen, waarna Russell even later bevestigde dat er daadwerkelijk iets uit de lucht kwam. 'Een paar lichte regendruppels in bocht 9', aldus de Brit, maar echt doorzetten deed het niet.

Russell liet sowieso veel van zich horen, want de achterkant van zijn auto was ook niet fijn tijdens de tweede vrije training. 'Behoorlijk veel bottoming', liet hij weten, waarna hij nog een keer van zich liet horen nadat er een McLaren in de weg reed en hij in de grindbak terecht kwam. 'Wie the *** was dat? In de McLaren', zo liet hij zijn ongenoegen blijken. Sainz kende ook moeite met de achterkant van zijn auto, en hij dacht aan schade. 'Misschien kan er gekeken worden naar de vloer, ik heb het idee dat ik daar behoorlijk wat achterkant verloor.

Verstappen liet nog maar eens horen over een flinke dosis overcapaciteit te beschikken. De Nederlander was duidelijk de snelste en blijkbaar had hij nog vermogen over. Toen Gianpiero Lambiase hem informatie toespeelde, hoorde hij op de achtergrond een telefoon afgaan. 'Iemand zijn telefoon gaat, is dat die van Helmut?', vroeg de coureur, waarna het volgens zijn engineer inderdaad de telefoon van de adviseur bleek te zijn.