Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleValtteri Bottas had naar eigen zeggen geen enkele kans om het brokstuk van Vettel te ontwijken. De Fin reed in de beginfase over een flink stuk van de Ferrari-bolide heen, wat de hele race onder de W11 bleef vastzitten. Het zorgde er uiteindelijk voor dat Bottas veel moeite had om Max Verstappen af te houden.
'In de tweede ronde lag er plots een groot brokstuk bij bocht zeven. Ik kon dat niet meer ontwijken. Ik mikte nog wel snel op het midden van de bolide, zodat ik mijn banden er niet op kapot zou rijden. Maar blijkbaar deed dit erg veel schade aan mijn bolide, het maakte de auto lastig te besturen', vertelt Bottas na de race aan Motorsport.com.
Het brokstuk zou dus de gehele race onder de W11 van de Fin vast blijven zitten. Zo hield hij bijvoorbeeld ook Verstappen op achterstand op het circuit van Imola, waar het erg lastig bleek om in te halen. Het kostte overigens flink wat energie. 'Ik pushte echt hard om Verstappen achter mij te houden. Ik ben één keer over de limiet gegaan, toen kon hij mij direct aanvallen. Zo verloor ik mijn tweede positie. Dat was jammer.'
Bottas zou echter op de tweede positie finishen, doordat Verstappen een klapband kreeg. Twaalf ronden voor de finish gleed de Nederlander van het circuit af, waardoor Bottas zijn positie wederom kon overnemen. (Foto: Mercedes AMG F1)
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …MaxMaximaal10-11-2026
- Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …MaxMaximaal10-11-2026
- Ben benieuwd als Piastri nu eens 50 miljoen op tafel zou leggen.......,ZX12R10-11-2026
