
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlfa Romeo-coureur Valtteri Bottas heeft aangegeven dat hij een toekomstig zitje bij Audi wel ziet zitten. Op 26 augustus werd bekendgemaakt dat Audi vanaf 2026 toe zal treden tot de koningsklasse en CEO Markus Duesmann heeft direct het motorplan besproken die Audi vanaf dan gaat aanpakken. De Fin vindt het goed dat nieuwe fabrikanten erbij komen, en ziet een samenwerking met Audi rooskleurig in.
Dat Audi zich aan zou sluiten bij de Formule 1 stond al een tijdje op het programma, al waren het nog maar geruchten. Op de vrijdag van het raceweekend in Spa-Francorchamps werd het officieel aangekondigd. Vervolgens trok Alfa Romeo de stekker uit de samenwerking met Sauber, waardoor er verwacht wordt dat Audi het grootste deel van Sauber gaat overkopen. Het besluit over aan welk team Audi zich gaat verbinden, blijft voorlopig nog uit, en wordt aan het einde van het jaar verwacht. Als Bottas dan nog racet, zou hij wel onderdeel van het nieuwe Formule 1-team willen zijn.
'Sinds het begin van het jaar heb ik mijzelf geen grenzen opgelegd over wanneer ik wil stoppen', begint de Fin bij Crash.net, nadat hij al had gezegd dat hij de intrede van Audi erg spannend vindt. 'Ik heb zeker het gevoel dat ik nog meer jaren te gaan heb, zolang ik er van geniet en zolang ik de sport iets kan bieden. Ik vind het fantastisch dat er een nieuwe fabrikant bij komt, al is 2026 nog ver weg. Vraag me er over één of twee jaar maar weer naar!' grapt de Alfa Romeo-coureur. Bottas is enthousiast over het project van de Duitse fabrikant en ziet wel een mogelijkheid om daar in de toekomst onderdeel van te zijn.
Bottas ook nog vertrouwen in Alfa Romeo-prestaties
De tienvoudige Grand Prix-winnaar gelooft nog steeds dat het team progressie kan maken om vooraan in het veld mee te doen. 'De stap die we hebben gemaakt na vorig jaar, we moeten nu weer in dezelfde vorm komen die we eerder dit jaar hadden', vertelt Bottas. Alfa Romeo kende een aantal goede races, waarin zowel Bottas als teamgenoot Zhou Guanyu punten hebben gescoord, terwijl de laatste paar races niet optimaal voor het team waren. 'De potentie is er zeker, en vooral als ik kijk naar de motivatie die het team kreeg van de punten. Het team heeft alles om aan de top mee te kunnen doen, dat geeft me hoop voor de toekomst.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026


















