Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell gelooft erin dat Mercedes tegen Ferrari kan vechten voor de tweede plek in het constructeurskampioenschap. De Engelsman ziet dat zijn team steeds beter en beter wordt. Daarnaast is dit seizoen al met regelmaat geprofiteerd van momenten waarop Ferrari steken liet vallen en is het gat tussen de twee nog maar dertig punten.
Russell heeft dan ook vertrouwen dat Mercedes de strijd aan kan gaan met Ferrari, zo vertelt hij RaceFans. 'We hebben flinke vooruitgang geboekt. We zullen ook nog meer performance aan de auto geven in de komende races, wat erg opwindend is', aldus de Brit, die verklaart dat er nog meer updates aan zitten te komen voor de al flink ontwikkelde W13.
Mercedes' werkwijze vindt Russell dan ook bewonderenswaardig. Hij ziet dat zijn team het gat door al het werk heeft weten te dichten. 'Ik denk dat we veel hebben geleerd in de laatste paar races voor de zomerstop. Het was echt inspirerend om te zien hoe dit team de moeilijke momenten aan het begin van dit jaar heeft doorstaan en hoe we die kloof hebben gedicht. Er komt nog veel meer, dus we geven alles.'
Russell houdt zicht op P2 in F1-coureurskampioenschap
Russell denkt ook dat hij in het coureurskampioenschap goede kansen maakt om hogerop te komen. Zo staat de 24-jarige nog maar twintig punten achter nummer twee Charles Leclerc, ondanks de tegenvallende prestaties van Mercedes eerder dit seizoen. 'Ik denk dat we nu in een positie zijn dat we kunnen vechten voor waarschijnlijk de tweede plaats in beide kampioenschappen.'
'Het is duidelijk dat we een vechtlust hebben en we willen elke race winnen en het kampioenschap winnen', gaat de Brit verder. Hij weet dat die doelstelling onrealistisch is. 'Red Bull Racing en Max Verstappen leveren natuurlijk uitzonderlijk werk en ze lopen ver voor op alle anderen, maar ik denk dat we in de tweede seizoenshelft het team willen zijn met de hoogste puntenscore. Dat wordt ons doel. En zoals ik al zei, we zullen alles geven om dat te bereiken.'
Lees ook
Pak bijna vijf keer je inzet terug als Verstappen de GP van België wint! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
