Boulier over Alonso: 'Fysiek gezien kan je geen twee programma’s draaien'
Formule 1vrijdag, 10 november 2017 om 22:14
Eerder wist de BBC al te melden dat Fernando Alonso zo goed als zeker in meerdere WEC-races zal gaan starten, waaronder de 24 uur van Le Mans. Echter is Eric Boullier van mening dat een dubbel programma er niet inzit voor de Spanjaard.
'Ik denk niet dat je fysiek gezien twee programma’s kunt draaien. Dat is te ingewikkeld', stelt Boullier tegenover Motorsport.com. 'Bovendien is het een enorme afleiding. Le Mans, of Indianapolis, of Daytona, waarom niet? Dat is eenmalig. Maar meer dan dat zou zeker afleidend werken. De F1 is zijn voornaamste commitment.'
'Hij heeft aangegeven graag wat andere races te willen rijden, buiten de Triple Crown', vervolgt de Franse teamchef van McLaren. 'Dat wordt per geval besproken. Zijn eerste en voornaamste focus is de Formule 1, dat heeft prioriteit. We doen er alles aan om hem een competitieve wagen te geven. Als dat lukt, rijdt hij nergens anders.' (foto: McLaren)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Een paar jaar geleden was het nog 'volstrekt veilig' terwijl raketten in de nabije omgeving ontploften. Ik verwacht nu geen betere veiligheidsgaranties.Wiesneuze02-03-2026
- Maar de reglementen schrijven ook voor dat de auto tijdens het rijden aan alle regels moet voldoen. Als je dan bewust de verbrandingsmotor zo aanpast dat die tijdens bedrijf een hogere compressie geeft dan weet je dus ook dat de motor niet aan alle regels voldoet tijdens het rijden. Tsja, is dat dan een loophole of maas in de wet of gewoon een illegale motor? De motor zou eigenlijk afgekeurd moeten worden, maar dat kan nog niet, omdat de FIA betrokken is geweest bij dit slimmigheidje en het toegelaten heeft. Daarbij was de compressietest ook niet afgesteld op een bedrijfstemperatuur van de motor. En nu fixt de FIA dit dus met deze noodingrepen. Mercedes zal wel blij zijn met de oud-medewerker die dit bekend heeft gemaakt. :)speedfreak02-03-2026
- Met een voorzichtig begin van het voorjaar ontwaken alle voorspellers weer voorspoedig uit hun winterslaap, gaap …
MaxMaximaal02-03-2026 - Als je het over Verstappen hebt is de vraag niet zo zeer geld of glorie ? maar meer guts and glory …MaxMaximaal02-03-2026
- Montoya voorspelt, Montoya vermoedt, Montoya vraagt zich af, Montoya vervolgt en Montoya volhardt in het vervuilen van de ether met artikelen die zijn ontsnapt aan zijn doorgesnoven brein. Zucht, nog maar een paar nachtjes slapen …MaxMaximaal02-03-2026
- DC legt hier de vinger op de zere plek. Het blijft onvoorstelbaar dat een professionele organisatie dit nog steeds niet voor elkaar weet te krijgen terwijl fans dit ook al jaren roepen.Monic Armiento-Hissink02-03-2026
- Niet alleen symathiek, maar als je hem hoort praten en je vergelijkt dat met de rest van de Britten op de paddock, coureurs, verslaggevers en analisten, dan krijg je al snel het idee dat Bearman de enige Brit is die een opleiding heeft genoten.SennA02-03-2026
- Ze bestaan dus wel; een sympathieke Engelsman! 😅 Leuke knul, goede racer.BellaBenni02-03-2026
- Dat hij niet zal terugkomen na een vertrek in goed mogelijk (waarschijnlijk?) hoor. Hij is echter voor mij de enige reden dat ik nog F1 kijk, dus daar wil ik niet aan denken. Mijn punt was meer de stelligheid waarmee wg zegt dat het zeker is dat Max nooit voor een ander team zal rijden. Ik ben er namelijk van overtuigd dat er scenarios zijn waarin Max wel voor een ander team zou rijden. Vooropgesteld moet Max daarvoor in de F1 willen blijven rijden, of zijn passie daarvoor na een sabbatical hervinden. Als RB in zo'n scenario niet competitief is, maar MB of Ferrari wel, zie ik hem zo voor een van hen rijden.
DWI02-03-2026 - Reputaties ontstaan niet voor niets. Flavio Briatore heeft ook nog eens een behoorlijke. Niet zo'n hele goede.. Die scène was misschien een momentopname voor die situatie, maar menigeen zal beamen dat je daar Flavio gewoon Flavio ziet zijn. Ik persoonlijk heb die man ook nog nooit anders dan dit zien doen.. Interessant is hij zeker.
EasilyLovely02-03-2026
Loading
