Brawn zag ambitieuze motorplannen afgeremd worden door huidige leveranciers

Omdat er echter geen enkele motorleverancier was die te kennen gaf onder de nieuwe reglementen de sport te willen betreden gingen de huidige motorleveranciers in de Formule 1 – Mercedes, Ferrari, Honda en Renault – met Brawn in gesprek en meldden geen nut te zien in het rigoureus aanpassen van de reglementen. Brawn kon niets anders doen dan ze gelijk geven en besloot zijn ambitieuze plannen enigszins af te vlakken.

‘Misschien was ik iets te ambitieus wat betreft de uitwerking van de veranderingen’, laat Brawn aan Autosport.com weten. ‘Maar toen de tegenargumenten op tafel kwamen werd dat op de juiste manier gedaan en kwamen er goede voorbeelden op tafel. Ik denk dat we wel goedkoper, simpeler en luider kunnen, maar het is de vraag in welke mate. Dat we vier redelijk vaste leveranciers hebben is een belangrijke factor. Partijen die probeerden de sport binnen te komen waren toch niet zo vastberaden, dus laten we daarom versterken wat we op dit moment hebben.’

Brawn erkent dat de huidige motorleveranciers een machtige positie hebben in de Formule 1 en wilt er dan ook veel aan doen alle vier de partijen voor de sport te behouden. ‘De motor is een lastig punt. Misschien wel meer dan de levering van onderdelen van externe partijen ben je als sport gevoelig voor de levering van motoren. We willen geen team kwijt raken, maar als dat wel gebeurd dan is de Formule 1 hopelijk aantrekkelijk genoeg om vervangers te vinden.’

‘Als we een motor verliezen dan heeft iedereen die hen vervangt een massief programma achter zich. En als we een motor verliezen dan heeft dat impact op twee of drie teams. Toch denk ik dat het de juiste keuze was om hard te pushen om te kijken wat we kunnen bereiken. Zonder er dieper op in te gaan zullen er de aankomende maanden een aantal veranderingen bekend worden gemaakt waarvan ik absoluut denk dat het een stap in de juiste richting is.’ (Foto: Honda Racing)