
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMichael Schumacher maakte in 1991 zijn debuut in de Formule 1, maar werd op dat moment niet gezien als het grootste talent dat rondreed in de autosport. Oud-teambaas bij het team van Benneton en Renault, Flavio Briatore, zag namelijk dat Heinz-Harald Frentzen door velen in de paddock als een groter talent werd gezien. Toch koos de markante Italiaan voor Schumacher vanwege zijn toen nog onderschatte talent.
'Benetton had toen nog niet de geloofwaardigheid en de reputatie om een coureur als Gerhard Berger, Ayrton Senna of Alain Prost voor ons team te strikken. De een was veel te duur en voor de ander hadden we niet genoeg reputatie. Daarom ging ik op zoek naar een jonge coureur die met ons mee kon groeien', legt Briatore uit aan Peter Windsor.
In 1991 begon het team van Briatore met de coureurs Nelson Piquet en Roberto Moreno, waar Schumacher debuteerde bij het team van Jordan. Schumacher maakte een enorm sterke indruk, waardoor Briatore zijn zinnen had gezet op de Duitser. 'We keken voor een jonge coureur naar de rijders-pool van Peter Sauber, dat met Mercedes in de endurance-kampioenschappen uitkwam. Op dat moment waren Karl Wendlinger, Frentzen en Schumacher de meest getalenteerde coureurs', vertelt Briatore.
Het trio werd na het winnen van de titel in 1990 in de sportscars gestald. Frentzen werd echter gezien als de meest getalenteerde coureur van dat moment. Toch koos Briatore voor Schumacher. 'Michael was op dat moment sensationeel voor ons. Hij was snel en gaf onze ingenieurs direct ongelooflijk veel feedback, maar hij was ook nog zo jong. En daarnaast was het ook een extra voordeel voor ons, we konden direct wat Duitse sponsoren aantreken.'
Lees ook
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026

















