
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlfa Romeo was er als de kippen bij om de nieuwe bolide de shakedown te geven na de presentatie deze week. Het was aan Robert Kubica om de bolide voor het eerst aan de tand te voelen en de Pool was dan ook lyrisch over zijn test voor het team. Ook teambaas Fréderic Vasseur was te spreken over het eerste testmoment voor de C41, volgens hem werd een belangrijke stap in de voorbereiding gezet.
De dag begon zoals gewoonlijk met een aantal installatierondjes voor Kubica op het Circuit de Catalunya, om zo de ingenieurs de kans te geven om een aantal tests uit te voeren om er zeker van te zijn dat de bolide klaar was om uit de startblokken te gaan. De reden dat Kubica in mocht stappen, was omdat hij veel tijd had besteed in de simulator. Het was nodig om de simulatie tot realiteit te brengen.
Teambaas Fréderic Vasseur was dan ook tevreden met het resultaat. 'Het werk dat we met Robert hebben gedaan is een belangrijke stap in onze voorbereiding op het komende seizoen. Ik ben blij te kunnen melden dat de dag is verlopen zoals gepland, er gebeurde niets onverwachts', legt de teambaas uit ten overstaan van Speedweek.com.
Kubica hoopt op vrije trainingen in 2021
'We hebben alle tests kunnen uitvoeren die we wilden doen en nu kunnen we ons concentreren op de data-analyse om ons voor te bereiden op de testritten, die over twee weken van start gaan. ', Gaat Vasseur verder. Ook Kubica was overigens erg te spreken over de goed verlopen testsessie van Alfa Romeo, die de filmdag inzette voor een shakedown.
'Het is altijd bijzonder om als eerste in een nieuwe auto te rijden. We concentreerden ons erop dat alles volgens plan verliep en dat alle systemen naar behoren werkten, de prestaties waren niet relevant. Maar het doet niets af aan de sensatie van het besturen van een auto als deze. De auto voelde goed aan en ik kijk er naar uit om er later in het seizoen weer in te rijden', sluit Kubica af.
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026
















