Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren-teambaas Zak Brown vindt niet dat het 2022-seizoen saai heeft aangevoeld. Max Verstappen domineerde en besliste de titelstrijd al ruim voor het einde van het seizoen, maar dat geeft volgens de Amerikaan een ietwat vertekend beeld. De nieuwe regels hebben de races een stuk spannender gemaakt volgens de teambaas.
Met de nieuwe regels moest het veld weer volledig in elkaar schuiven. Ondanks een spannende start, waarbij de topteams continu met elkaar duelleerden, kon Verstappen toch vroeg de titel in beslag nemen met zijn RB18. Voornamelijk in de tweede helft van het seizoen was Red Bull oppermachtig. Zo pakte Verstappen het record van de meeste overwinningen in een seizoen en stelde hij een nieuw puntenrecord op.
Hoewel de spanning er dus redelijk vroeg af was, leek de interesse van de fans niet te minderen. Brown ziet de enorme populariteit van de F1 steeds verder groeien en ziet de regelveranderingen van 2022 als succes. 'De races zijn in ieder geval een stuk spannender geworden. Voor het begin van het seizoen was iedereen bang dat de nieuwe wagens er allemaal hetzelfde uit zouden zien, maar dat was zeker niet het geval. Het is juist gaaf dat er zoveel verschillende concepten zijn', aldus de McLaren-topman geciteerd door Motorsport-total.com.
'Regels hebben verfijning nodig'
Ondanks de positieve uitwerkingen van de nieuwe regels, ziet Brown ook nog voldoende ruimte voor verbeteringen. 'Ik denk dat nieuwe regels altijd verfijnd moeten worden, maar de start is veelbelovend en dat resulteerde in hele spannende races.' Een van de negatieve statistieken van dit seizoen is het aantal podiumplaatsen voor niet-topteams. Slechts een podiumplaats werd behaald door een ander team dan Red Bull, Mercedes en Ferrari. 'Desondanks had ik niet het gevoel het een saai seizoen was, ook al ziet het er op papier niet zo uit', zo besluit de teambaas van McLaren, dat het enige middenveldteam was dat een podium pakte.
Lees ook
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Waard -> gasten.
peterheijnen3312-11-2026 - Hamilton naar Ferrari is van bovenaf doorgedrukt. Steeds blijven de hoogste verantwoordelijken echter buiten schot, keer op keer na wéér een deceptie. De Ferrari strategen zijn altijd maar druk met plan A tm Z, maar op het allerhoogste bestuurlijke niveau is het echt tijd voor plan B.peterheijnen3312-11-2026
- Ik kijk al jaren met Duits commentaar. De Duitse commentator doet af en toe semi hysterisch, 3 niveaus onder de gemiddelde Britse hysterische commentator, en Ralf Schumacher er lekker gezapig naast -soms Timo Glock- maakt het gemütliche plaatje af. Heerlijk geluidsbehang bij de beelden. :)peterheijnen3312-11-2026
- Kijk, daar hebben we Sjaak!
Supermax-12-11-2026 - Ik opende dit artikel alleen om te lezen welke idioot die uitspraak gedaan had. En ik werd niet teleurgesteld. Juan Pablo, blijft van de poeders af... 😂😂😂 (Ik vind de contractverlenging van Liam wel volkomen terecht, by the way)
Forzapertutti12-11-2026 - Als ie al weg wilde was het uit de F1 en niet naar een ander team.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- 😂😂😂Het gemaskerd bal is voorbij. De glorie jaren bij Mercedes is alles wat nog rest, maar daar zit inmiddels ook een smet op. Het wordt steeds duidelijker bij steeds meer mensen dat het niveau dat hij bij Mercedes had door de auto kwam. Als ie nog dromen had om een 8e titel te halen dan heeft ie voor het verkeerde team gekozen, niet dat het ooit nog gaat gebeuren.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Mee eens. Ferrari werkt verre van percect maar het helpt zeker niet mee hoe hij onrust loopt te zaaien door te liegen tegen het team en het team continue openlijk voor de bus te gooien. Daarnaast is er een probleem dat je een bepaalde achterban aan creators fan en analisten hebt die alles met de mantel der liefde bedekken en alleen maar excuses voor hem zoeken. Net als dat hij er zelf maar al te graag aan mee doet, aan zijn overbodige zelfverheerlijking. Tendens is namelijk altijd hetzelfde. Als er een 50/50 beslissing gemaakt wordt en deze pakt toevallig goed uit, dan wordt er net gedaan of Hamilton de Messias himself is. Er worden dan oneindig veren in zijn reet gestoken. Maar zodra een door hem genomen beslissing verkeerd uitvalt, dan ligt het aan Ferrari volgens hem en al deze analisten, creators etc. Dan heb je nog een derde factor en dat is wanneer het zo overduidelijk is dat het Hamilton zijn fout was (zoals bijvoorbeeld Brazilië afgelopen weekend), dat men er niet omheen kan. Dan gaat men beweren dat dit alsnog door Ferrari komt omdat ze zijn vertrouwen in het team in voorgaande races aangetast zouden hebben. Onzin allemaal en voor mij is dit gif voor de sport. Ongezond voor de sport en voor Ferrari. Beste oplossing voor iedereen is dat hij, zijn fanbase en achterban uit de sport verdwijnt.RB2312-11-2026
- Nou fijn, ik had wel een Italiaanse ijsco verwacht. Zo eentje met dubbel slagroom, een 5 bolletjes ijs..........
Fastback12-11-2026 - Dat denk ik ook. Kan me niet voorstellen dat Ferrari hem nog wil hebben voor 2027.DanielDruff12-11-2026
