Buitenlandse media niet unaniem over Verstappen: 'Dat nam wat van de glans van de overwinning weg'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen wist gisteren voor de tweede keer in zijn carrière de Grand Prix van Monaco op zijn naam te schrijven, nadat hij een dag eerder al op indrukwekkende wijze de poleposition opeiste. Een puntloze Sergio Pérez verzekerde Verstappen van een ruime voorsprong in het kampioenschap. Verstappen ontving de nodige complimenten na het weekend en krijgt uit Duitsland en Italië de hoogste waarderingen, maar datzelfde kan niet voor de Britse pers gezegd worden.
Auto Motor und Sport (Duitsland) - 10
'Deze Grand Prix van Monaco kende drie winnaars, en die stonden allemaal op het podium', luidt het oordeel van het Duitse Auto Motor und Sport, dat het hele podium van de maximale score voorzag. 'Verstappen vierde zijn vierde overwinning van het seizoen. De Nederlander liet zien wat voor complete coureur hij geworden is. Hij liet dit zien in zijn kwalificatierondje en in de race. Zijn poleronde was adembenemend', zo gaat het Duitse medium in op de in Monaco cruciale dag. 'Na twee sectoren lag hij nog twee tienden achter op Fernando Alonso. Daarna zette hij de stand op zijn kop in de laatste vier bochten.'
Op de zondag wist Verstappen elk van de 78 ronden te leiden in een uitdagende race. 'In de race handelde de wereldkampioen vol zelfvertrouwen. Ondanks zijn hoge snelheid wist hij zijn mediumbanden 55 ronden mee te laten gaan. Hoewel hij enkele keren de muur toucheerde, wist hij zijn Red Bull op droogweerbanden naar de pitstraat terug te brengen om naar regenbanden te wisselen. Ook op de intermediates was hij onaantastbaar.'
Autosport (Groot-Brittannië) - 9
Aan de andere kant van de plas, in Groot-Brittannië, hoefde Verstappen niet op een perfecte beoordeling te rekening. Enkele aanrakingen met de muur worden de Nederlander toegerekend. 'Hij reageerde perfect op de alternatieve strategie van Alonso, en wist zijn banden door een periode van graining te loodsen en zijn stint te verlengen. Dit verzekerde hem van flexibiliteit in zijn race, en zorgde ervoor dat hij op eenzelfde manier kon opereren als Aston Martin, dat voor de hardere band gekozen had. Na de stortbui wist hij zijn auto de juiste richting in te laten wijzen. Enkel een paar tikjes tegen de muur namen iets van de glans van de overwinning weg', zo is Autosport streng, dat ook Alonso en Ocon van een negen voorzag en dus geen tienen uitdeelde. Van de Autosport-lezers kreeg Verstappen wel de hoogste waardering met een gemiddelde van 9,38. Daarmee blijft hij Alonso (9,29) en Ocon (9,17) voor.
La Gazetta dello Sport (Italië) - 10
Volgens het Italiaanse La Gazetta dello Sport was Verstappen in het prinsdom van Monaco de beste coureur. 'De plotselinge regenbui veranderde de Grand Prix in een casino, en Super Max toonde zijn magie door de Red Bull bij de horens te vatten. Zijn talent stelde het team in staat om af te wachten wat Aston Martin met de strategie zou doen en te pokeren. Een legendarische toegift in het prinsdom, met een schitterende poleposition als kers op de taart. Waar kan je nog meer om vragen?' In Italië zijn ze dus overduidelijk wel gecharmeerd van de kunsten van de 25-jarige wereldkampioen. Alonso ontving een 9, terwijl Ocon niet meer dan een 8 ontving. Ferrari-coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz kregen respectievelijk een 6 en een 5,5 als waardering.
The Race (Groot-Brittannië) - 2e plek
Net als Autosport, geeft ook The Race niet de maximale score aan Verstappen. The Race deelt geen punten uit, maar ordent de coureurs van goed naar slecht, waarbij Verstappen de winst misloopt. Volgens journalist Edd Straw presteerde Alpine-coureur Esteban Ocon nog net iets beter, terwijl Alonso, Leclerc en Lewis Hamilton de top vijf completeren. 'Verstappen had het lastig met de auto in VT1, een probleem dat verholpen werd door de rijhoogte aan de voorkant van de auto significant te verhogen', zo opent Straw met zijn uitleg. 'In de kwalificatie zou het altijd spannend gaan worden, maar een combinatie van de moeilijkheden van Aston Martin in het laatste deel van de ronde en een ultieme poging van Verstappen, die de muur kuste om zo anderhalve tiende te winnen, zorgde ervoor dat hij een poleposition pakte die absoluut niet voor het oprapen lag.'
Vervolgens richt Straw zich op de prestaties van Verstappen op de zondag. 'Daarna controleerde hij de race vanuit leidende positie met een lange stint op de mediumbanden, terwijl hij wachtte op de regenval. Ondanks dat hij in Portier tegen de muur leunde, ging hij fenomenaal om met de late regenstorm. Enkel dat momentje in Portier (de bocht voor het ingaan van de tunnel, red.), dat slechter had kunnen aflopen, kost hem de eerste plek.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026

















