Max Verstappen was blij toen hij de paddock in China weer mocht verlaten. Twee races leverden geen punten en veel frustratie op. De buitenlandse media zijn kritisch op zijn rijden in Shanghai en wijzen hem op meerdere fouten. Ook worden er twijfels geplaatst bij de 'pech' van Verstappen bij de starts van de races. Oliver Bearman, Carlos Sainz, en Kimi Antonelli ontvingen wél hoge rapportcijfers. Auto Motor und Sport (Duitsland) - 7
'Alleen één coureur uit het middenveld krijgt de perfecte score', verklapt Tobias Grüner bij
Auto Motor und Sport. 'Niemand van de topteams van
Mercedes, McLaren, Ferrari, of
Red Bull Racing kwam hiervoor in aanmerking. Alleen één coureur uit het middenveld leverde in het sprintweekend een foutloos weekend af. Volgens het Duitse medium is dat Oliver Bearman, die als vijfde over de streep kwam in de Grand Prix.
'Met zijn zeventien WK-punten helpt Bearman
Haas eigenhandig naar de vierde plek in het constructeurskampioenschap. Ondanks een spannend moment met
Isack Hadjar, stormde de Engelsman naar de vijfde plek.' Daarmee komt Bearman zelf ook op de vijfde plek te staan in het coureurskampioenschap, achter de mannen van Mercedes en Ferrari. Teamgenoot
Esteban Ocon heeft nog helemaal geen punten.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Bearman rijdt Ocon volledig zoek.
Kimi Antonelli en
George Russell kregen allebei een 9. De Italiaan reed in de sprintrace tegen Hadjar aan en maakte een foutje aan het einde van de Grand Prix. Ook beide Ferrari-coureurs ontvingen een 9 van het Duitse medium. Verstappen moet zich tevreden stellen met een 7. 'Verstappen heeft teamgenoot Hadjar onder controle, al is het niet zo overtuigend als vroeger. Startproblemen en een onvoorspelbare auto verhinderen betere resultaten.' Hadjar kreeg van Grüner zelfs maar een 5.
The Race (Groot-Brittannië) - 10e plek
The Race werkt niet met cijfers, maar rangschikt coureurs van goed naar slecht. Edd Straw koos voor een verrassende naam op de eerste plek: Carlos Sainz. 'Het is typerend voor de beperkingen van de
Williams dat het sterke weekend van Carlos Sainz niet meer opleverde dan een negende plek.' Volgens Straw haalde Sainz constant het maximale uit de Williams, die naar verluidt 28 kilogram te zwaar zou zijn.
Lewis Hamilton eindigt op de tweede plek bij Straw, voor Oliver Bearman. De Mercedes-coureurs maken de top vijf vol, met Russell nog voor racewinnaar Antonelli. Charles Leclerc, Nico Hülkenberg, en Pierre Gasly vallen net buiten de top vijf, terwijl Verstappen ook oud-teamgenoot Liam Lawson voor zich moet dulden. De Nederlander is pas op de tiende plek terug te vinden. Straw maakt duidelijk dat hij Verstappen niet hoger, maar wel lager had kunnen plaatsen. 'Verstappen kenmerkt de kop van de derde groep coureurs in de rangschikking.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Slechte starts werpen Verstappen keer op keer terug.
'Dit zijn de coureurs die over het algemeen goed presteerden, maar vraagtekens boven hun hoofd hebben hangen, of coureurs die door beperkingen niet beter konden presteren', legt de Britse journalist uit. 'Verstappen was nooit blij met zijn auto. Hij beschreef dat de auto geen grip had en op verschillende momenten overstuur en onderstuur had, en daardoor vocht hij vooral in het middenveld. Hoewel het hoofdprobleem duidelijk was, reed Verstappen niet op zijn allerbest. Dat zien we ook aan zijn uitstapje door de grindbak in SQ2.'
Verstappen scoorde wel hogere rapportpunten dankzij zijn inhaalraces. 'In beide races had hij slechte starts, maar hij won in de sprintrace en de Grand Prix plekken terug, al finishte hij op zaterdag slechts als negende. Op zondag startte hij op zachte banden, wat zijn leven nog lastiger maakte', zo wijst Straw op de Safety Car na Verstappens vroege pitstop. 'Hij klom na de herstart weer op naar de zesde plek en leek daar te gaan finishen, voordat een probleem met de koeling van de batterij hem tot een uitvalbeurt dwong. Hij was wel sneller dan Hadjar.' Straw sluit af met zijn conclusie: 'Hij werd beperkt door de auto, maar had slordige momenten.' Hadjar is zelfs pas op de negentiende plek terug te vinden met Esteban Ocon als hekkensluiter.
La Gazzetta dello Sport (Italië) - 6
La Gazzetta dello Sport wees uiteraard Kimi Antonelli als beste coureur aan. 'De droom is uitgekomen, Kimi heeft echt haast', schrijft men onder de 9 voor de Italiaanse held. Lewis Hamilton werd als beste Ferrari-coureur ook in het zonnetje gezet met een 8. Oliver Bearman eindigde als Ferrari-talent op de derde plek in de rangschikking van de Italiaanse krant. Hij kreeg een 7,5.
Verstappen kreeg met een 6 een nipte voldoende. 'Hij heeft al lang niet meer in zo'n slechte
Red Bull gereden. Tot zijn uitvalbeurt wist hij de schade te beperken met zijn gebruikelijke talent', luidt de toelichting. De laagste cijfers van
La Gazzetta gingen naar Esteban Ocon en McLaren. Het Britse team haalde de start niet eens en werd dan ook beloond met een 4. Lando Norris en Oscar Piastri kregen dan ook geen individuele cijfers.
Autosport (Groot-Brittannië) - 6
Het Britse
Autosport deelt maar één 10 uit. Haas-coureur Oliver Bearman is de gelukkige na zijn vijfde plek. Lewis Hamilton werd in eigen land met een 9 beloond na zijn eerste podiumplek voor Ferrari, terwijl kampioenschapsleider George Russell een 8 ontving. Racewinnaar Kimi Antonelli werd op een 9 getrakteerd. De laatste twee Britten scoorden ook voldoendes: Lando Norris krijgt een 7, terwijl Arvid Lindblad na een wild en chaotisch weekend een 6 krijgt.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Peter Bonnington kon trots zijn op zijn twee pupillen.
Lindblad deed het daarmee net zo goed als Verstappen, volgens Autosport. 'Waar moeten we beginnen?' vraagt het Britse medium zich af bij de 6 voor de Nederlander. 'Twee slechte starts dwongen Verstappen tot inhaalraces, die indrukwekkend waren. Hij had in beide races geen antwoord op Bearman en maakte fouten terwijl de frustratie toenam over zijn positie. Na 45 ronden was zijn auto uitgehuild en viel hij uit. Zijn inhaalacties waren grotendeels goed uitgevoerd, maar Hadjar had geen last van de startproblemen...' zo vindt men dat Verstappen in de spiegel moet kijken. Hadjar kreeg maar liefst een 8 van Autosport.