
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLuca de Meo, de CEO van Renault, heeft grootste plannen met het team van Alpine. De Italiaan wil namelijk dat de Franse motorsportfans zich kunnen identificeren met de kleuren van de renstal. De Meo ziet dat alle Italiaanse fans nog altijd juichen voor het team van Ferrari, ondanks dat de Scuderia al een tijdje geen kampioenschap meer naar Maranello heeft meegenomen.
Het zijn tumultueuze weken bij het team van Alpine. De Franse renstal heeft in de afgelopen jaren al veel veranderingen meegemaakt, maar in de afgelopen weken is daar nog een schepje bovenop gedaan. Voormalige CEO Laurent Rossi, teambaas Otmar Szafnauer, en ingenieurs Pat Fry en Alan Permane hebben het team stuk voor stuk verlaten. Het management van Alpine is niet tevreden over de prestaties in de Formule 1 en wil verandering zien. Daarvoor moeten dus enkele mensen naar Enstone gehaald worden.
De Meo: 'Alpine verbinden met een gevoel van passie'
Dat moet er tegelijkertijd voor zorgen dat de Franse motorsportfans zich gaan identificeren met de renstal. De Meo heeft dan ook een groot doel voor ogen met Alpine. 'Het Formule 1-team van Alpine moet het Franse Ferrari worden', zegt de CEO van de Renault Group tegenover Sky Sports. 'In Frankrijk is er nog steeds te weinig passie voor de motorsport, en dit komt doordat de fans geen symbool hebben om voor te juichen, zoals het geval is in Italië met Ferrari.'
Ondanks dat de Italiaanse renstal momenteel ook niet naar behoren presteert, is de passie bij de fans nog wel altijd duidelijk in de ogen van De Meo. 'Ons doel is om de Alpine kleuren te verbinden met een gevoel van passie. We willen de geschiedenis van het team en zijn kleuren verbinden met de fans om betrokkenheid te creëren.' Toen Szafnauer aantrad als teambaas moest hij binnen honderd races competitief zijn met Alpine. De Franse renstal wil de gloriedagen met Fernando Alonso immers weer herleven.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic, met wie van het clubje zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026


















