
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePierre Gasly, coureur voor het team van Alpine, geeft toe dat hij na de eerste seizoenshelft nog niet volledig comfortabel rondrijdt in de Alpine-bolide. Volgens de Fransman mist er nog het één en ander aan de auto, maar waar het precies door komt dat niet alles compleet voelt durft hij niet te zeggen. Hij ziet de zomerstop daardoor als het perfecte moment om te balans op te maken.
Voor het eerst in zijn carrière rijdt Gasly voor een team dat geen banden heeft met Red Bull Racing. De Fransman begon zijn carrière bij zusterteam Alpha Tauri, wat toendertijd nog onder de naam Toro Rosso stond, en kwam daar na een korte periode bij Red Bull weer terecht. Eind 2022 zag de Fransman echter kans om te beginnen aan een nieuw avontuur bij Alpine, en op papier lijkt het erop dat deze keuze de juiste is geweest. Het loopt qua prestaties gelijk op met teamgenoot Esteban Ocon, dus in dat opzicht is er weinig aan de hand. Toch is Gasly zelf nog niet volledig tevreden.
Finetunen van groot belang volgens Gasly, maar de auto zal nooit volledig bij hem passen
Tegenover de Duitse tak van Motorsport.com benadrukt Gasly dat nog niet alles gaat zoals hij het graag zou zien. ‘Ik mis nog een aantal dingen, als ik eerlijk ben.’ Momenteel bevindt hij zich daarom in een lastige situatie van wel willen maar niet kunnen. ‘Momenteel zijn er bepaalde dingen die ik wel zou willen doen, maar gewoon nog niet kan doen. Ik kan nog niet voor de volle 101 procent gaan.’ Volgens Gasly heeft de wagen maar een hele kleine window waarin optimale prestaties mogelijk zijn. ‘Het is nooit makkelijk, maar dat is het in de Formule 1 eigenlijk nooit.’
Regelmatig is hij op zoek naar balans, maar vaak krijgt hij deze niet gevonden met de Alpine-bolide. In vergelijking met het begin van het seizoen lijkt de balans juist slechter te zijn, benadrukt Gasly. ‘Aan het begin van het jaar leek de balans zelfs beter dan de afgelopen races.’ Waar dit precies aan ligt is volgens de Fransman nog onduidelijk, en het is nu aan het team om uit te zoeken wat de oorzaak kan zijn. ‘We moeten nu uitzoeken of het aan de upgrades, het circuit, de banden of iets heel anders ligt.’
Ondanks de problemen die aan het begin van het seizoen nog wel eens op wilden duiken, gaat Gasly de tweede seizoenshelft hoopvol tegemoet. ‘Ik weet zeker dat we na de zomerstop de rest van het jaar sterker af kunnen maken en dat we beter terug zullen komen.’ Toch moet de Fransman wel, enigszins teleurgesteld, benadrukken dat de bolide nooit volledig bij zijn kwaliteiten zal passen. ‘De auto is uiteindelijk precies zoals hij is.’
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















