Max Verstappen kent tot dusver een dramatisch 2026, want de Nederlander scoorde nog maar weinig punten. Hij werd zesde in Australië, maar in China scoorde hij geen enkel punt. Verstappen gaat nu testen met de GT3-bolides, en wanneer er gevraagd wordt of de Red Bull-coureur niet moet focussen op de Formule 1, komt Tim Coronel met een duidelijk antwoord. Verstappen is absoluut geen voorstander van de nieuwe reglementen. De Red Bull-coureur liet zich uit over de manier waarop deze nieuwe bolides werken. Vooral het opladen van de batterij en het managen hiervan is wat in strijd gaat met de principes van Verstappen. In China was ook het gevoel in de auto vreselijk, dus het is duidelijk te zien dat de Limburger weinig plezier heeft in de manier waarop de dingen nu lopen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen laat zich negatief uit over de Formule 1.
In China viel Verstappen uit met mechanische problemen, maar nu gaat de focus van Verstappen weer even naar zijn GT3-team. In
VROOOOOM: F1 Samenvatting wordt er gevraagd of het niet de bedoeling zou zijn dat Verstappen hard gaat werken met het team om de auto beter te maken, maar daar heeft Coronel een duidelijk antwoord op. 'Volgens mij heeft hij een heel lijstje ingediend!', begint hij. 'Die zijn echt nog wel even bezig', stelt hij.
Coronel denkt dat Red Bull genoeg te doen
Daarna krijgt Coronel de vraag of er dingen zijn die goed zijn aan de
RB22. 'Je hoort hem er nog weleens over spreken. Het vermogen en zo is best prima, ondanks dat die nu dus stuk ging', verklaart de coureur. 'Hij kan het niet kwijt. Er zijn elementen waarop ze zich echt moeten gaan richten', verklaart Coronel. 'Red Bull had vorig jaar hetzelfde, hè, en dat hebben ze toen ook weten op te lossen. Ze kunnen het oplossen', verklaart de Nederlandse coureur over zijn landgenoot.
Verstappen is er totaal niet blij mee hoe er op het moment geracet wordt, en dat snapt Coronel wel. 'Als coureur is het misschien niet leuk. Maar kijk bijvoorbeeld naar de
Ferrari's. Dan is het racen weer leuk', zo vervolgt Coronel. Hij krijgt bijval van
Jeroen Bleekemolen. 'Die twee Ferrari's hebben dezelfde spullen, dus dat zit dicht bij elkaar', legt hij uit. 'Het moet niet zo zijn dat je door je energie heen bent 300 meter voor de bocht. Dan kan je elkaar niet uitremmen. Het gaat dichter bij elkaar komen', stelt Bleekemolen.
Bleekemolen is geen fan
'Ik was ook geen voorstander van DRS. Uiteindelijk werd dat nog best prima, want ze hadden alle dingen geprobeerd. Dan kon je elkaar nog net uitremmen', legt de coureur uit. 'In Shanghai was het nog een mazzeltje met de hairpin daar na dat rechte stuk. Al kijk je naar Australië met bocht negen', stelt Bleekemolen over de manier waarop de zaken nu zijn binnen de Formule 1.
Verstappen zal dus hopen dat er veel dingen gaan veranderen in de aankomende tijd. Het is duidelijk dat hij er nu even helemaal klaar mee is. Hij kwam met een duidelijk statement over het onderlinge racen op het circuit. Hij vertelde namelijk dat de mensen die hiervan genieten niets snappen van wat racen nou precies inhoudt. Daarmee heeft hij een vervelende boodschap aan het adres van coureurs zoals Lewis Hamilton en Charles Leclerc, want zij zijn wel fan van de nieuwe auto's.