Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDavid Coulthard verwacht dat het 2023-seizoen mogelijk de spannendste titelstrijd in de Formule 1 zal opleveren. De voormalig coureur weet dat de reglementen voor het aankomende seizoen amper zullen veranderen, waardoor de teams eigenlijk op dezelfde voet verder kunnen gaan. Mercedes heeft volgens Coulthard al laten zien dat ze een auto kunnen ontwikkelen die races kan winnen en Ferrari had in het begin van 2021 al een snelle auto. Toch blijft Red Bull Racing in zijn ogen de favoriet.
De Oostenrijkse renstal liet de competitie in 2022 ver achter zich. Dat moet voor aankomend seizoen een goede opmaat zijn. 'Ik denk dat Red Bull de favoriet is in het nieuwe jaar, omdat het team het vorige seizoen zo heeft gedomineerd', wordt Coulthard geciteerd door het Ierse Independent. 'Andere teams kunnen echter hun auto wel doorontwikkelen, omdat de reglementen amper veranderen. Mercedes heeft het gehele jaar gespendeerd om een auto te ontwikkelen die races kan winnen. Ferrari had al een snelle auto.'
'Als ik er dus zo naar kijk, dan zie ik dat er drie teams zijn die een oprechte kans hebben om de titel te winnen', vervolgt de dertienvoudig Grand Prix-winnaar. De rijhoogte van de bolides wordt in 2023 verhoogd om het stuiteren tegen te gaan. Daarbuiten veranderen de reglementen in de Formule 1 weinig en dat moet ervoor zorgen dat meer teams de kans krijgen om echt mee te strijden voor het kampioenschap. 'Op papier zou 2023 de spannendste titelstrijd kunnen zijn.'
Coulthard verwacht ook moeilijkheden bij Red Bull voor Ricciardo
Red Bull kan tijdens het 2023-seizoen rekenen op de hulp van Daniel Ricciardo. De Australische rijder is aankomend seizoen de derde coureur van de Oostenrijkse renstal. 'Het voelt net alsof hij thuiskomt. Bij McLaren heeft hij echter veel schade aan zijn reputatie opgelopen. Red Bull is dan wel een goede keuze, maar Max (Verstappen, red.) heeft een langdurig contract en Sergio (Pérez, red.) doet het ook erg goed. Daniel is heel vriendelijk en goedlachs, maar deze competitie draait om de stopwatch, niet de persoonlijkheid', aldus Coulthard.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)VeeWeetje12-11-2026
- RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezenVeeWeetje12-11-2026
- “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …MaxMaximaal12-11-2026
- @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.VeeWeetje12-11-2026
- in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.VeeWeetje12-11-2026
- @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee wegVeeWeetje12-11-2026
