
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVanaf 2021 moeten de kosten voor de teams drastisch verlaagd worden. Een oplossing is om de productie van verschillende onderdelen te standaardiseren. De teams kopen dan allen dezelfde onderdelen in. Naast de versnellingsbak wordt nu ook gesproken over standaard remschijven, remblokken, velgen en andere kleine onderdelen. Het is alleen nog zoeken naar fabrikanten.
Technisch specialist van de FIA en voormalig ingenieur bij Ferrari Nikolas Tombazis laat in gesprek met Autosport.com weten meer onderdelen te willen versimpelen na het invoeren van de nieuwe regels. Verscheidene fabrikanten worden benaderd met de vraag of ze de onderdelen kunnen leveren. 'De versnellingsbakken kregen we als eerste, dat was in februari', aldus Tombazis. 'We ontvangen nu offertes voor meerdere onderdelen waarna we een rapport opstellen voor de World Motor Sport Council.'
'We hebben veel te presenteren in juni'
'De deadline komt eraan maar we hebben nog niet alle offertes ontvangen.' Eerder deze maand werd bekend dat de FIA en Liberty Media de bekendmaking van het nieuwe regelement willen uitstellen. De organisaties achter de F1 vrezen dat de ingenieurs van de teams mazen in de wet zullen vinden in 2021. 'We hebben de afgelopen maanden veel met de teams gesproken. We gaan een hoop presenteren in juni, dat is al erg snel.'
Fabrikanten kunnen nog reageren
Tombazis vervolgt: 'De teams weten ruim voor 2021 wat ze zelf moeten produceren en welke onderdelen ze moeten inkopen. Er staat nog een tender open voor de potentiele fabrikanten van remschijven, remblokken en velgen. Dat wordt afwachten. Daarnaast plaatsen we de komende weken meer tenders voor kleine onderdelen. We moeten ook bedenken wat we doen als we niet genoeg onderdelen kunnen leveren.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hogwash!greenfarmer12-11-2026
- Al de 2e keer met Hart de nieuwe ingenieur, de vleugel tot 2 keer toe de verkeerde kant op gesteld, dat heeft Max weer de overwinning gekost en niks anders.Peter66612-11-2026
- "Ragen"? Zucht. En dubbele apostrof zet je neer en daarna een punt. Je doet hetzelfde met een vraagteken. Niet ervoor.
kami11-11-2026 - Toto is de allerbeste om de F1 zo naar zijn hand te zetten dat Mercedes altijd met een voorsprong aan een nieuw regelement begint. Hoeveel van de negen kampioenschappen zouden eerlijk verdiend zijn. Het is feitenlijk dezelfde discussie als de 7 wereldtitels van Lewis. De vraag is eigenlijk hoeveel kampioenschappen ze verloren hebben ondanks de oneerlijk verkregen voorsprong.MJAH11-11-2026
- "Het gerucht gaat dat Verstappen dat eigenlijk niet wilde, maar dat Hamilton hem heeft overtuigd. " Bah wat een gespeculeer... Alles om maar aandacht te trekken.JanP11-11-2026
- 😁
MaxMaximaal11-11-2026 - Vast ... 😂
wg11-11-2026 - Hoezo is Hamilton een echte rain master ? Eerder de hoofdrolspeler in Rainman 😓 “Toen de regen in de slotfase toenam, ging het mis. De Brit verloor de controle over zijn Ferrari bij het opkomen van het rechte stuk, raakte licht de muur en kon zijn weg vervolgen.” …
MaxMaximaal11-11-2026 - 🙏🏻
MaxMaximaal11-11-2026 - Ah ja Guglielmo, hij bedoelde dat sarcastisch … 😏
MaxMaximaal11-11-2026













