
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRecent werd duidelijk dat een Portugees circuit in Portimão een F1-grade-licentie gekregen heeft van de FIA. Dit houdt in dat er op het Autódromo Internacional do Algarve technisch gezien Formule 1-races gehouden zouden kunnen worden. Uitvoerend directeur Paulo Pinheiro heeft er hoop op dat Portugal uitkomst kan bieden in de coronacrisis.
Het Portugese circuit is veelzijdig, merkt Pinheiro enthousiast op via The Race: 'Het circuit heeft vier layouts, die allen goedgekeurd zijn door de FIA. We hebben gesprekken gevoerd met de FOM, al vanaf de tijd van Bernie Ecclestone tot aan de tijd van Liberty Media.'
'We willen een Formule 1-race organiseren en ik denk ik deze tijden van pandemie dat we waarschijnlijk de beste situatie in Europa hebben om te racen. We hebben hier enorm veel hotels waarin verbleven kan worden door de werknemers', vervolgt de topman.
Het aantal coronavirus-infecties in Portugal ligt relatief laag en blijkbaar is de infrastructuur aanwezig om alle teams te kunnen voorzien van slaapplekken zonder dat er te veel contact met de buitenwereld gevoerd wordt. Een reële optie voor de Formule 1 dus.
Afstand houden geen probleem
Pinheiro vervolgt zijn verkooppraatje: 'We hebben een prachtig circuit liggen, klaar voor gebruik. Onze faciliteiten zijn ook groot genoeg om alle benodigde werknemers te kunnen ontvangen, terwijl er voldoende afstand gehouden kan worden.'
Volgens het autosportmedium is er genoeg ruimte op het circuit, met een enorme hoeveelheid van 60,000 vierkante meter die zelf in te richten is. Zo zou er plaats zijn voor kantoren voor de teams, de aanwezigheid van personeel van televisiezenders en catering, dit alles met voldoende ruimte tussen de werknemers.
Portimão stelt noodplan op
Ze zijn in Portugal zelfs verder gegaan, ze hebben al een draaiboek liggen voor wanneer teams in quarantaine moeten racen op het circuit: 'Vlak voordat de noodtoestand uit werd geroepen hebben we een plan uitgestippeld waarin beschreven staat hoe we alle cliënten (lees: raceteams) volledig afgescheiden van elkaar hier zouden kunnen laten racen.'
'Volgende maand gaat het circuit haar poorten waarschijnlijk weer openen, we zijn gedurende de hele zomer volgeboekt met evenementen. De geforceerde sluiting van de baan zal denk ik 1 mei opgeheven worden. Dan hebben we één of twee weken nodig om alle regulering te checken, in de tweede week van mei willen we weer open', concludeert de directeur. (Foto: red bull content pool/getty images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ook hier wordt knap met het stuk GUM omgegaan..........
Fastback10-11-2026 - Je was niet de enige ouwe reus, een andere figuur ook werkzaam in de F1 volgde je voorbeeld (Stella) en dat is ook meer dan terecht …
MaxMaximaal10-11-2026 - Tsja Monic, dat is te verwachten als hun ego hun rijvaardigheid niet matchen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Max zal inderdaad nooit in zo'n situatie komen omdat er geen enkele coureur te vinden is op zijn niveau. Maar coureurs als LH, Leclerc en misschien Norris zullen altijd denken dat ze Max kunnen verslaan en daardoor problemen veroorzaken voor het team zoals dat nu bij Ferrari gebeurd. Dan kan je zo'n situatie beter voorkomen door er niet eens aan te beginnen.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Tja, wat moet je hier op zeggen? Wow, geen woorden voor.👏👏👏👏Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- BILD geeft aan dat Hadjar duidelijk sneller was dan Verstappen. Lijkt me best knap gezien het feit dat Max vanaf P21 kwam.... Er is maar 1 reden waarom de swap werd gedaan. Als iemand Norris in zou kunnen halen, dan zou dat Max zijn en niet Hadjar.EagleCorner10-11-2026
- Tsolov lekker een jaartje ergens anders heen. Lindblad was in het begin goed maar zakt best wel weg. Liam laat zich goed zien en is nu echt de leider binnen racing bulls.
respectforALL10-11-2026 - Laat Kimi maar de beste wagen hebben en dan Max op zijn talent het 5e WC binnenhalen. Lijkt me stuk leuker kijken dan Max met beste materiaal.
respectforALL10-11-2026 - 2026 is een compleet andersoortig jaar voor Oscar, gezien het verschil in auto/regels vorig jaar en zijn crusade dit jaar om met de huidige auto/regs goed overweg te kunnen. Ik denk dat hij ook liever hoger had geeindigd, maar tegelijkertijd terecht ook tevreden mag zijn met het resultaat in Sao Paolo. Onder de oppervlakte is hij enorm bezig met heel fundamentele dingen wijzigen in zijn (natuurlijke) manier van rijden om meer in tune te zijn met wat de auto verlangt. Iets wat Lando vanwege zijn rijstijl beter lukt. Oscar moet dus heel veel "afleren" en nieuwe dingen "aanleren". Dat is nou eenmaal een heel proces. Ik verwacht en hoop dat al het werk nu zich voor hem zal uitbetalen in 2027.
IreneE10-11-2026 - Waarom niet de beste auto? Moeten we weer 6 jaar tegen een superieure Mercedes aankijken! Laat Max maar in een zeer sterke wagen rijden. Dan zien we tenminste weer eens hoeveel talent die gast werkelijk heeft ten opzichte van de rest. Het gevecht met Antonelli zal er zeker komen naar dit weekend heeft maakten zien dat Antonelli zeker nog niet zo ver als Max is .Bassie110-11-2026
















