Update II | Brown haalt uit: 'Nu we het toch over ethische kwesties hebben..'

De plannen voor het budgetplafond begonnen in 2019 op 175 miljoen dollar. Eigenlijk werden hierdoor alleen Red Bull Racing, Mercedes en Ferrari geraakt, maar met oog op de sport gingen alle drie deze teams akkoord.

Nu het coronavirus de sport stilgelegd heeft - en daarmee ook de inkomsten van renstallen - grijpen de kleinere teams de kans aan om een lager budgetplafond te forceren. Dit gaat Ferrari te ver: 'Het plafond van 145 miljoen was al heel veeleisend vergeleken met waar we akkoord mee gegaan zijn afgelopen juni.'

'Wij kunnen zo'n verlaging niet doorvoeren zonder offers te maken, met name op het gebied van personeel', vervolgt de Ferrari-teambaas tegenover The Guardian. Ferrari heeft al eerder aangegeven te vrezen voor ontslagrondes wanneer de teams meer kosten moeten drukken.

Ferrari waarschuwt de organisatie van de sport. Een verdere budgetplafondverlaging zou vergaande gevolgen kunnen hebben voor te toekomst van Ferrari: 'Wanneer het budgetplafond nóg lager komt te liggen (dan 145 miljoen dollar, red.) kunnen we in een positie terecht komen waarin wij deelname aan de sport moeten heroverwegen.'

De Italiaanse Ferrari-topman weet dat de werknemers in Italië hun baan nu meer dan ooit nodig hebben: 'De teams werken uit verschillende landen die allemaal andere regelgevingen kennen, het is dus niet makkelijk om structurele veranderingen door te voeren door lineair kosten te besparen.'

'Wij begrijpen dat de Formule 1 en de rest van de wereld een moeilijke periode doormaken vanwege de COVID 19-pandemie. Dit is echter niet het moment om overhaast te reageren', benadrukt Binotto.

Er moet adequaat gereageerd worden op de dreiging van het virus, maar hier moet goed over nagedacht worden: 'Er zit een risico vast aan het maken van beslissingen in tijden van nood, zonder dat er serieus gekeken wordt naar de gevolgen voor de sport.' (Foto: Ferrari F1 Team)

'We willen graag toelichten wat Binotto gisterenavond in een interview aangegeven heeft', zo opent de verklaring van de Italianen. 'Hij heeft nooit genoemd dat Scuderia Ferrari aan het overwegen is uit de sport te vertrekken.'

'In tegendeel, hij heeft aangegeven dat wij niet in een positie terecht willen komen waarin wij naar andere opties moeten gaan kijken (naast deelname aan de Formule 1, red.) om ons race-DNA kwijt te kunnen', vervolgen de Italianen.

De reden dat Ferrari in het nauw gedreven is, is de dreiging van een verdere verlaging van het budgetplafond. Het zou bij de renstal uit Maranello namelijk kunnen leiden tot het ontslaan van personeelsleden. Dit willen ze zo veel mogelijk voorkomen.

'Het misverstand is ontstaan uit een misleidende kop van het artikel dat in de eerste instantie gepubliceerd werd. Die titel is vervolgens meteen gecorrigeerd', zo wordt het bericht afgesloten.

Brown meent volgens Motorsport dat deze 'ethische plicht' ook in de andere facetten van het Formule 1-team doorgevoerd zouden moeten worden. 'Ik ben een groot voorstander van ethische plichten.'

'In het verlengde van deze ethische plicht zou het geweldig zijn als Mattia ons - net zoals de FIA al vrijwillig aangeboden heeft - de details van de geheime overeenkomst zou verstrekken', merkt de McLaren-CEO scherp op.

'Nu we het toch hebben over ethische kwesties en transparantie, ik denk dat het goed zou zijn als Ferrari ook op dat vlak verantwoordelijkheid neemt', concludeert de Amerikaan.