Robert Doornbos heeft gereageerd op de crash van Max Verstappen in Groot-Brittannië, en dat was een moment waarvan hij flink schrok. Dit liep gelukkig allemaal met een sisser af, maar Doornbos denkt wel dat dit weer extra vragen oproept over de toekomst van de Limburger. De analist denkt dat Verstappen misschien wel te laat is met een eventuele overstap, en daarom roept hij de viervoudig wereldkampioen nu op om egoïstischer te zijn. Doornbos schrok zichtbaar van het moment waarop Max Verstappen opnieuw de controle over zijn Red Bull verloor. De voormalig Formule 1-coureur zag direct overeenkomsten met het incident in Oostenrijk. “Wat gebeurde er daar? Ik sprong op van de bank. Dit lijkt een een-op-eensituatie met Oostenrijk”, stelt Doornbos, die vooral naar de achtervleugel van de
RB22 keek. Verstappen haalde hierdoor de finish niet.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen haalde de finish niet in Groot-Brittannië.
Verstappen verloor zijn auto volgens Doornbos op een manier die niet normaal is voor een coureur van zijn kaliber. De Nederlander stuurde in, waarna de auto vrijwel direct weggleed. “Zo verlies je een auto niet”, analyseert Doornbos. “Als hij zo snel bij het insturen meteen weg is, dan moet er mechanisch iets kapot zijn", zo verklaart de voormalig Red Bull-coureur in Ziggo Sport: Race Café, Na de GP.
Verstappen had misschien al eerder moeten vertrekken
Red Bull kan volgens Doornbos niet blijven volstaan met excuses richting Verstappen. De frustratie bij de viervoudig wereldkampioen zal inmiddels alleen maar groter worden. “Ik denk dat de frustratie nu echt uit de oren komt bij Max”, zegt hij. “Het team kan wel weer met een persbericht komen en zeggen: we zijn zo sorry, het spijt ons. Maar dat begint wel te vreten", dat zagen we ook, want Verstappen was niet mals voor zijn team in de interviews na de race.
Verstappen heeft volgens Doornbos een extreem sterke positie binnen Red Bull, maar juist daardoor komt ook zijn toekomst opnieuw ter discussie te staan. De analist vraagt zich af of de Nederlander niet te loyaal is geweest. “Zijn onderhandelingspositie binnen de hele organisatie is natuurlijk waanzinnig sterk. Maar je gaat je nu wel afvragen: is Max niet te lang bij Red Bull gebleven?”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen wordt al vaker in verband gebracht met een stap naar Mercedes.
Mercedes wordt door Doornbos genoemd als alternatief waar Verstappen mogelijk eerder naar had moeten kijken. Zeker nu Red Bull sportief en organisatorisch moeilijke klappen krijgt. “Had hij niet gewoon naar Mercedes moeten gaan?”, vraagt Doornbos zich af. “Als je nu ziet hoe hard het achteruitgaat, en Paul Monaghan gaat ook nog weg, dan zijn dit wel grove fouten", legt hij uit.
Red Bull kan zich zulke problemen volgens Doornbos niet permitteren op Formule 1-niveau. Zeker niet wanneer vergelijkbare incidenten elkaar in korte tijd opvolgen. “Dit kun je je in de Formule 1 niet veroorloven als je weekend na weekend hetzelfde incident hebt”, stelt hij. “Op dit niveau mag je verwachten dat dat niet gebeurt", aldus de Nederlander.
Verstappen moet egoïstischer zijn
Verstappen zou volgens Doornbos misschien iets meer aan zichzelf moeten denken. De Limburger is Red Bull lang trouw gebleven, maar die loyaliteit mag hem niet blijven beschadigen. “Ik zou bijna zeggen: Max, wees iets egoïstischer. Zijn loyaliteit siert hem. Red Bull heeft hem veel gebracht, maar vergeet niet: hij heeft Red Bull ook vier wereldtitels gebracht", denkt Doornbos. Verstappen wordt overigens ook vaak met McLaren in verband gebracht.
Doornbos vindt dat Red Bull de situatie niet langer kan wegwuiven als een incident. Na de problemen in Oostenrijk werd beterschap beloofd, maar een week later gebeurde volgens hem opnieuw iets vergelijkbaars. “Sorry Max, in Oostenrijk zeiden ze: dit is iets wat niet meer gebeurt. En dan gebeurt het gewoon weer een week later met hetzelfde soort incident.”
Van Verstappen kan volgens Doornbos niet worden verwacht dat hij dit soort problemen zomaar accepteert. De situatie raakt volgens hem inmiddels aan de veiligheid van de coureur. “Dan wordt het bijna gevaarlijk om met die auto te rijden. Dan kun je ook niet van hem verwachten dat hij fluitend door de paddock loopt en zegt: jongens, ik zie jullie volgende week weer, hopelijk komt het dan goed. Iets egoïstischer zijn mag ook", zo besluit de voormalig Formule 1-coureur.