
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFormule 1-teams met een Ferrari-krachtbron achterin de auto zullen zich na de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk achter de oren krabben. De drie teams die de Italiaanse motor gebruiken, waren stuk voor stuk aanzienlijk langzamer dan in 2019.
Maar vier teams waren langzamer op de Red Bull Ring dan een jaar geleden en drie daarvan worden aangedreven door een Ferrari-motor. Meest opvallend was het gebrek aan snelheid van Scuderia Ferrari. Waar Charles Leclerc vorig seizoen nog poleposition pakte, moest hij ditmaal genoegen nemen met slechts een zevende plaats. Sebastian Vettel haalde Q3 niet.
Leclerc wist in 2019 poleposition te claimen dankzij een tijd van 1:03.003, maar kwam deze zaterdag niet verder dan een 1:03:923, goed voor de zevende positie. Daarmee was de Ferrari SF1000 ongeveer negen tienden langzamer dan een jaar eerder.
Haas F1 en Alfa Romeo eveneens langzamer
Dat de problemen niet enkel aan het ontwerp van Ferrari's nieuwe F1-bolide zijn te wijten, lijkt te blijken uit het feit dat klantenteams Haas en Alfa Romeo eveneens flink tijd verliezen op de Red Bull Ring. Respectievelijk waren de snelste tijden van beide teams 0,6 en zelfs 1,1 seconde trager dan in 2019.
Het enige andere team dat tijd verloor ten opzichte van een jaar geleden was Red Bull Racing. Hoewel de rondetijd (1:03.477) van Max Verstappen goed genoeg was voor P3, was hij een fractie langzamer dan vorig jaar. De Nederlander gaf minder dan een halve tiende toe op zijn snelste tijd van 2019.
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Ragen"? Zucht. En dubbele apostrof zet je neer en daarna een punt. Je doet hetzelfde met een vraagteken. Niet ervoor.
kami11-11-2026 - Toto is de allerbeste om de F1 zo naar zijn hand te zetten dat Mercedes altijd met een voorsprong aan een nieuw regelement begint. Hoeveel van de negen kampioenschappen zouden eerlijk verdiend zijn. Het is feitenlijk dezelfde discussie als de 7 wereldtitels van Lewis. De vraag is eigenlijk hoeveel kampioenschappen ze verloren hebben ondanks de oneerlijk verkregen voorsprong.MJAH11-11-2026
- "Het gerucht gaat dat Verstappen dat eigenlijk niet wilde, maar dat Hamilton hem heeft overtuigd. " Bah wat een gespeculeer... Alles om maar aandacht te trekken.JanP11-11-2026
- 😁
MaxMaximaal11-11-2026 - Vast ... 😂
wg11-11-2026 - Hoezo is Hamilton een echte rain master ? Eerder de hoofdrolspeler in Rainman 😓 “Toen de regen in de slotfase toenam, ging het mis. De Brit verloor de controle over zijn Ferrari bij het opkomen van het rechte stuk, raakte licht de muur en kon zijn weg vervolgen.” …
MaxMaximaal11-11-2026 - 🙏🏻
MaxMaximaal11-11-2026 - Ah ja Guglielmo, hij bedoelde dat sarcastisch … 😏
MaxMaximaal11-11-2026 - 😂
wg11-11-2026 - Persoonlijk denk ik niet dat Norris loog toen hij dat zei, hij was er vast wel van overtuigd. Het geeft alleen maar aan dat Norris geen echte inzichten heeft van wat wel en niet mogelijk is, zoals hij door de jaren heen al regelmatig bewezen heeft ...
wg11-11-2026













