Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDit weekend staat de Grand Prix van Italië op de planning. De eerste drie vrije trainingen zitten er inmiddels op en dat betekent dat we ons opmaken voor een spannende kwalificatie.
De twee vrije trainingen van de vrijdag brachten weinig moed naar de Max Verstappen-fan. Hij worstelde met de set-up en het gat met de Mercedessen was ongeveer een seconde. Duidelijk was dus dat er in de avonduren nog genoeg werk te verrichten was voor de Red Bull Racing-crew.
De derde en laatste vrije training op zaterdag zagen er echter een stuk hoopgevender uit. Het gat met de Mercedessen was niet meer zo groot en zelfs te overzien. De vraag is nu wat dit betekent voor de kwalificatie van vanmiddag, zeker in de wetenschap dat de kwalificatiemodus qua motorstand vanaf deze Grand Prix verboden is.
Opnieuw chaos zoals in 2019?
Dan is het nog onduidelijk of het opnieuw zo'n chaos wordt als in 2019. De coureurs hadden destijds snel door dat het zo'n zeven tienden per rondje scheelt als je een auto voor je hebt. Niemand wilde vertrekken en dus misten vrijwel alle coureurs de laatste snelle ronde. De verwachting is dat het ook vanmiddag weer gezellig druk wordt. (Foto: Mercedes AMG F1)
F1 Live 15.00 uur | Kwalificatie Grand Prix van Italië
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het zelfvertrouwen van Norris groeit m weer eens boven de helm uit. Regen, Norris en/of Mclarens strategie gaan eenmaal moeizaam samen door een bocht.
ZX12R08-11-2026 - Hamilton Was....,😂🤣ZX12R08-11-2026
- Mijn gok??? Een computerprogramma, wat aan de hand van allerlei sensoren de timing regelt van het, meer of minder, slippen van de koppeling bij het terugschakelen ( opschakelen kan ook tricky zijn met een kleine 1000PK -volgas-niks-volgas) Het computerprogramma leert van elke actie die de coureur uitvoert, en maakt de marges steeds kleiner. Tot zover zou het kunnen werken. Maar de auto bepaalt het moment aan de hand van GPS, het aantal signalen van de sateliet bepaalt de nauwkeurigheid. ( als ik het me goed herinner heb je vier satellieten nodig om een plaatsbepaling van 30 x 30m) te kunnen maken) Nu is dit natuurlijk bij lange na niet nauwkeurig genoeg, dus gebruiken ze bij dit soort systemen 64 satellieten. (correct me if I'm wrong) Vergelijkbaar met de militaire systemen met slimme bommen en drones. Maar ja, helaas missen die zelfs wel eens een metertje, omdat de bitcount niet klopt. Onderaan de streep, wil je racen met een auto, die bij gelijke input, dezelfde output geeft. Dan loopt het als een Zwitsers horloge ( ook van P21 naar P1)
VeeWeetje08-11-2026 - Ik denk dat het niet alleen de teams zijn die het verbieden maar ook de coureurs die bang zijn om a te gaan tegenover de GT3 coureurs.Bassie108-11-2026
- Ik heb mijn MV geluks hoodie al aan, laat maar komen, bordje op schoot, flesje en glas er naast. Komt goed 🍻VeeWeetje08-11-2026
- Ongelooflijk..., boos worden omdat hij mogelijk de snelste ronde had kunnen rijden, wat hem een virtuele pole had opgeleverd. In mijn ogen een mens die zijn energie op een volstrekt verkeerde manier gebruikt. En dat doet hij zeer regelmatig waardoor hij zich niet realiseert dat zijn eigen mindset c.q. psyche ervoor zorgt dat hij nooit wereldkampioenwaardig zal zijn. Was getekend, de via enige online sessies zichzelf beschouwende huis-tuin-en-keuken psycholoog.
Glenny08-11-2026 - een plekje meer of minder, maakt nu niet meer uit, VSC/SC gooit alles door elkaar, én...... winnen vanaf 21 was ook nog niet afgevinktVeeWeetje08-11-2026
- Humor heeft hij in ieder geval nog welVeeWeetje08-11-2026
- Misschien mag hij het een jaartje proberen, als reservecoureur bij Ferrari, eens zien of hij dan nog steeds zo denktVeeWeetje08-11-2026
- Lando Box for inters....... No I'm OK on these reds 🤣😂🙃😂🤣😂🙃😂🤣 Toch wel prettig, dat er nog al wat Lando acties zijn, die zijn blijven hangenVeeWeetje08-11-2026
