'FIA geeft groen licht voor ADUO-motoren ondanks verzoek van Red Bull Racing'

De FIA lijkt dus compleet zeker van haar zaak ondanks het feit dat er uitermate veel vraagtekens waren na de beslissing in Monaco. Red Bull kon zijn oren eigenlijk niet geloven toen het hoorde dat het het beste team was, vooral omdat het team van Verstappen de pijlen had gericht op Mercedes. Het team van Toto Wolff had in Monaco nog elke race van het seizoen gewonnen, en dat wekte dus flink wat verbazing.

Red Bull had zeker moeite met het besluit, want dit kan de ontwikkeling van het team in de weg gaan zitten. Daarom heeft het team om verduidelijking gevraagd, vooral omdat alleen de verbrandingsmotor dus van belang is. Daarom wil Red Bull begrijpen hoe de FIA aan deze gegevens is gekomen. De FIA heeft gehoor gegeven aan de verzoeken van Red Bull en voert momenteel een nieuwe controle uit op de verzamelde data, zonder de meetmethode te wijzigen. Het gaat om een extra hercontrole om er zeker van te zijn dat alles correct is verlopen. Een wijziging van de meetmethode ligt wel op tafel, maar zal pas tijdens de komende vergaderingen worden besproken.

Het Italiaanse AutoRacer.it weet nu te melden dat Red Bull echter al in de problemen zit, want er gaat niets veranderen aan de ADUO-reglementen. "Op dit moment hebben de teams van de FIA nog geen deadline gekregen voor de officiële publieke communicatie, al werd die eigenlijk in de tweede helft van vorige week verwacht. Als er op zondagavond in Monte Carlo niets was uitgelekt, zouden insiders en fans nog altijd niet weten hoe de onderlinge krachtsverhoudingen eruitzien op basis van de metingen tijdens de eerste vijf races", meldden ze.

"Toch wordt de interne communicatie die tijdens het raceweekend in Monte Carlo met de motorfabrikanten is gedeeld in de praktijk als officieel beschouwd", zo vervolgt het Italiaanse medium. "Behoudens onverwachte lastminute-communicatie mogen zij die resultaten dus als uitgangspunt nemen. Dat betekent dat zij in Oostenrijk kunnen beginnen met het introduceren van de eerste motorupdate, mits die klaar is en in de voorgaande weken al met de vereiste documentatie bij de FIA is aangemeld.

Red Bull wordt hiermee aardig in de voet geschoten, maar het team van Ferrari doet juist een schot in de roos. De renstal won de laatste race al, maar met een update aan de motor kan Ferrari zich al helemaal gaan mengen in de strijd vooraan. "Het gaat om een vrij kleine stap vooruit, goed voor een vermogenswinst van 5 kW, oftewel 7 pk. Toch is het een update die bedoeld is om het motorische gat ten opzichte van Mercedes iets te verkleinen. Mercedes is bovendien extra alert vanwege de problemen die het met de batterijen heeft ondervonden", zo sluit het Italiaanse medium af.

Verstappen zal in ieder geval hopen dat Red Bull Racing toch wat tijd gaat vinden in Oostenrijk, en dat lijkt ook te gaan gebeuren. Het is de bedoeling dat de bolide een stuk lichter wordt, wat hopelijk al flink wat snelheid op gaat leveren. Verstappen weet in ieder geval wat er nodig is om te winnen in Oostenrijk, want hij is de coureur met de meeste overwinningen op dit circuit.