
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe FIA heeft in 2019 haar beleid versoepeld. Formule 1-coureurs mochten weer harder tegen elkaar racen, maar toch zijn niet alle teams hier blij mee. Om hier gehoor aan te geven, wordt er tijdens de winterstop gekeken hoe de regels verfijnd kunnen worden.
Na het plotselinge overlijden van Charlie Whiting moest Michael Masi het stokje van hem overnemen. Hoewel Masi veel lof krijgt voor zijn optreden dit seizoen, zijn mensen ook kritisch op een aantal beslissingen van de wedstrijdleiding. Het besluit om Sebastian Vettel pas na de race in Canada een tijdstraf te geven, kwam op veel kritiek te staan. Ook het gevecht tussen Max Verstappen en Charles Leclerc in de laatste ronde tijdens de GP van Oostenrijk zorgde voor discussie. De Ferrari-coureur concludeerde dat iedereen nu ongestraft harder kon racen.
Vanaf de GP van Oostenrijk werd er meer toegestaan door de stewards, maar daar zijn niet alle teams blij mee. Het team van McLaren wil dat de regels strikt geïnterpreteerd worden: 'Aan het begin van het seizoen wist iedereen waar hij aan toe was', zegt het team tegenover Auto Motor und Sport. 'De beslissingen zijn gedurende het seizoen gematigder geworden. Wij geven de voorkeur aan een strikte interpretatie van de regels. Dit zorgt - naar onze mening - voor meer consistente beslissingen.'
Ruimte voor aanpassingen tijdens winterstop
Masi neemt de kritiek op de beslissingen van de wedstrijdleiding serieus en gaat er tijdens de winterstop aan werken. 'Het is een proces. Het doel is om duidelijke richtlijnen op te stellen, maar er zal altijd ruimte voor interpretatie blijven. Dat komt ook omdat de stewards iedere race veranderen.' Ook de DRS-zones zullen bekeken worden: 'Wanneer was het effect te groot, wanneer was het te klein, wanneer was inhalen te gemakkelijk of juist te moeilijk. Dat zijn allemaal vragen die wij onszelf stellen.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En het zal ook niets worden met hem zolang hij samen met Antonelli in 1 team zit. Alhoewel, Antonelli zal zich volgend jaar echt moeten bewijzen want dan pas kan hij laten zien of hij echt die coureur is die veel mensen denken dat hij is.Bassie108-11-2026
- Wat ik deze we get belangrijkste vind is dat het geen saaie race wordt. Dat Max mooie inhaalacties laat zien . Twee of 3 rode vlaggen gedurende de race zou ideaal voor Max zijn. Verder is het natuurlijk super benrijk dat Max voor Hamilton eindigt en McLaren minder punten binnenhaalt dan Red Bull. Dat laatste zal niet makkelijk worden met Norris op 1.Bassie108-11-2026
- Verstappen gaat daar zeker vpor zorgen. Hinchcliffe vergeet dat bij de vorige 2 edities toen Verstappen ook een inhaalrace reed, Hamilton ook redelijk achteraan startte en beide keren al na 2 ronden ingehaald was door Verstappen. Daar waar het voor Verstappen beide keren in een magistrale inhaalrace (p1 en p3) eindigde, viel Hamilton beide keren uit na een dramatische race.RB2308-11-2026
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritant.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026














