
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa al het gedoe rondom het DAS-systeem heeft de FIA besloten om een nieuw orgaan op te richten die zich specifiek bezighoudt met dit soort onderwerpen. De nieuwe commissie moet controversiële innovaties gaan toetsen voordat teams officieel in beroep moeten gaan tegen nieuwe technische snufjes.
Het orgaan moet er voor zorgen dat er niet elk weekend nieuwe zaken worden ingediend, meldt Motorsport. Zoals het nu is geregeld bepalen de stewards of een bepaald technisch aspect legaal is of niet. Hierdoor moet er in principe elke race een nieuw oordeel komen van de stewards ter plaatse.
Maandenlange discussie DAS-systeem was aanleiding FIA
Een lange discussie over het nieuwe systeem van Mercedes was uiteindelijk de druppel die de emmer liet overlopen. De FIA was er klaar mee om telkens, weken tot maanden na een nieuwe technische innovatie, weer allerlei zaken te moeten toetsen via de stewards. Binnenkort wordt dit dus heel anders geregeld.
FIA-baas Jean Todt vertelt dat het gaat om een panel van drie personen. 'De stewards moeten al steunen op experts. Dit kunnen ze ook op dit panel van drie experts, die ook nog de hulp kunnen inschakelen van elektronische- en motorexpert', licht Todt toe.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Great article! Narcissistic? Max not at all; Lewis definitely.greenfarmer11-11-2026
- A great "Live Action" post race article! I could hardly catch my breath while reading it!greenfarmer11-11-2026
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026













