FIA komt in actie na kritiek van coureurs: 'Een aantal maatregelen zullen besproken worden'

Het was tijdens de Grand Prix van Qatar heet, en de luchtvochtigheid was hoog, en dus hadden de coureurs het lood- en loodzwaar. Logan Sargeant haalde het einde van de race niet, terwijl verschillende collega's na afloop uit hun cockpit geholpen moesten worden. Meerdere coureurs gaven aan dat ze op het punt van flauwvallen aangekomen waren tijdens de race.

'De FIA merkt met bezorgdheid op dat de extreme temperaturen en luchtvochtigheid tijdens de Grand Prix van Qatar van invloed waren op het welzijn van de coureurs', zo opent de FIA haar statement. 'Hoewel het topsporters zijn, mag er niet van hen verwacht worden dat ze onder omstandigheden in actie moeten komen waarbij hun gezondheid of veiligheid in het geding komt.'

Volgens het statement voelt de FIA zich verantwoordelijk voor de fysieke veiligheid van de coureurs. 'Het veilig besturen van de auto's, is te allen tijde de verantwoordelijkheid van de deelnemers, maar net als bij andere veiligheidsgerelateerde zaken, zoals het circuit en de veiligheidseisen aan de auto, zal de FIA de noodzakelijke maatregelen nemen om aanvaardbare parameters vast te stellen waaronder de wedstrijden gehouden worden.'

'Daarom is de FIA begonnen met het maken van een analyse omtrent de situatie in Qatar, om aanbevelingen te doen voor toekomstige situaties of omstandigheden met extreem weer', gaat de verklaring verder. 'Daarbij willen we opmerken dat de Grand Prix van Qatar van volgend jaar later in het jaar op de kalender staan. De verwachte temperaturen zijn dan lager, maar toch geeft de FIA de voorkeur eraan om nu actie te ondernemen om een herhaling van dit scenario te vermijden.'

'Tijdens de komende vergadering van de medische commissie in Parijs zullen een aantal maatregelen besproken worden. Die maatregelen kunnen onder meer richtlijnen voor deelnemers zijn, of onderzoek naar aanpassingen voor een efficiëntere luchtstroom in de cockpit, en aanbevelingen voor veranderingen aan de kalender.' De FIA kan er onder meer voor kiezen om een race niet te laten plaatsvinden als de temperatuur te hoog zou zijn.