
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNikolas Tombazis, de technisch directeur van de FIA, verwacht dat de nieuwe reglementen van komend jaar ervoor gaan zorgen dat de wagens een halve seconde per ronde langzamer zullen zijn. Toch is hij tevreden over de aanpassingen, omdat bijvoorbeeld porpoising aanzienlijk minder zal worden. Dat is dankzij de verhoging van de vloerhoogte en een verandering aan de diffuser.
Wat betreft de nieuwe reglementen die komend seizoen worden ingevoerd, is Tombazis duidelijk. 'Ik twijfel er niet aan dat we het juiste hebben gedaan', begint de Griek, geciteerd door Autosport. 'We hebben geprobeerd een pragmatische oplossing voor de korte termijn en een oplossing voor de middellange termijn te vinden. Het stuiteren zal niet noodzakelijkerwijs volledig verdwijnen, maar het zal een stap minder zijn.'
Hoewel de vloerhoogte zal worden aangepast, zal het volgens Tombazis niet veel impact hebben op de hoeveelheid downforce. 'Ik had gedacht dat ze ongeveer vijftien tot twintig punten downforce zouden verliezen, wat misschien overeenkomt met ongeveer een halve seconde, of zoiets,', verwacht de ontwerper. 'Maar dan zal de ontwikkeling natuurlijk verdergaan.'
Tombazis: 'Weten niet of we soms nog last zullen krijgen van porpoising'
Tombazis benadrukt dat het probleem van porpoising van tevoren niet door velen voorspeld was. 'Het verraste iedereen een beetje', vervolgt de 54-jarige. 'Ik had wat zelfvoldane opmerkingen van sommige mensen op onze historische afdeling. Maar in werkelijkheid had niemand dat eigenlijk goed voorspeld', voegt hij eraan toe. 'Maar zodra we redelijk goed begrepen hoe het probleem ontstaat, hebben we enkele maatregelen genomen en ondertussen hebben teams er ook veel over geleerd.'
Teams hebben afgelopen seizoen namelijk al stappen gezet om het probleem te verminderen. 'Ik denk over het algemeen dat er duidelijk een enorme verandering is geweest sinds bijvoorbeeld Baku', benoemt Tombazis. Toch zal het probleem ook komend seizoen nog niet volledig zijn opgelost. 'Ik denk dat het flink zal worden verminderd met de veranderingen. Maar of we precies ver genoeg van de rand zijn verwijderd, of dat we er af en toe in zullen duiken, zullen we moeten zien', eindigt de technisch directeur.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Als ie al weg wilde was het uit de F1 en niet naar een ander team.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- 😂😂😂Het gemaskerd bal is voorbij. De glorie jaren bij Mercedes is alles wat nog rest, maar daar zit inmiddels ook een smet op. Het wordt steeds duidelijker bij steeds meer mensen dat het niveau dat hij bij Mercedes had door de auto kwam. Als ie nog dromen had om een 8e titel te halen dan heeft ie voor het verkeerde team gekozen, niet dat het ooit nog gaat gebeuren.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Mee eens. Ferrari werkt verre van percect maar het helpt zeker niet mee hoe hij onrust loopt te zaaien door te liegen tegen het team en het team continue openlijk voor de bus te gooien. Daarnaast is er een probleem dat je een bepaalde achterban aan creators fan en analisten hebt die alles met de mantel der liefde bedekken en alleen maar excuses voor hem zoeken. Net als dat hij er zelf maar al te graag aan mee doet, aan zijn overbodige zelfverheerlijking. Tendens is namelijk altijd hetzelfde. Als er een 50/50 beslissing gemaakt wordt en deze pakt toevallig goed uit, dan wordt er net gedaan of Hamilton de Messias himself is. Er worden dan oneindig veren in zijn reet gestoken. Maar zodra een door hem genomen beslissing verkeerd uitvalt, dan ligt het aan Ferrari volgens hem en al deze analisten, creators etc. Dan heb je nog een derde factor en dat is wanneer het zo overduidelijk is dat het Hamilton zijn fout was (zoals bijvoorbeeld Brazilië afgelopen weekend), dat men er niet omheen kan. Dan gaat men beweren dat dit alsnog door Ferrari komt omdat ze zijn vertrouwen in het team in voorgaande races aangetast zouden hebben. Onzin allemaal en voor mij is dit gif voor de sport. Ongezond voor de sport en voor Ferrari. Beste oplossing voor iedereen is dat hij, zijn fanbase en achterban uit de sport verdwijnt.RB2312-11-2026
- Nou fijn, ik had wel een Italiaanse ijsco verwacht. Zo eentje met dubbel slagroom, een 5 bolletjes ijs..........
Fastback12-11-2026 - Dat denk ik ook. Kan me niet voorstellen dat Ferrari hem nog wil hebben voor 2027.DanielDruff12-11-2026
- Hamilton is geweest.Spa9812-11-2026
- Neem je tijd Maxi. Fijn dat je weer terug ben!
Supermax-12-11-2026 - @Superman, ik ga rusten, krijg last van RSI … 😜
MaxMaximaal12-11-2026 - Dat is het al zolang die eilandbewoners in de F1 zitten.
Supermax-12-11-2026 - Het was meer een thriller …
MaxMaximaal12-11-2026














