Scuderia Ferrari heeft als zesde team in Maranello de SF-26 gepresenteerd,
de bolide waarmee het team het Formule 1-seizoen 2026 ingaat. Het is de 72ste
Formule 1-auto uit de rijke geschiedenis van de Italiaanse renstal en tegelijk
de eerste Ferrari die volledig is ontworpen volgens de nieuwe technische
reglementen. De onthulling vond plaats op het circuit van Fiorano, in aanloop
naar de seizoensstart begin maart in Australië. Met 2026 breekt een volledig nieuw tijdperk aan in de
Formule 1 en dat is duidelijk terug te zien aan de
SF-26.
Ferrari heeft het
ontwerp vanaf de tekentafel opnieuw moeten benaderen, doordat het grondeffect
verdwijnt en de focus komt te liggen op lichtere auto’s en een andere
aerodynamische filosofie. Het resultaat is een auto met schonere lijnen en een
concept dat volgens het team vooral gericht is op efficiëntie en
ontwikkelingsruimte gedurende het seizoen.
Nieuwe start
Teambaas
Frédéric Vasseur spreekt van het begin van een compleet
nieuw hoofdstuk voor
Ferrari. ‘Dit is het startpunt van een nieuwe reis, met
nieuwe regels voor zowel chassis als power unit, nieuwe brandstoffen en nieuwe
banden’, aldus Vasseur. ‘Dat brengt veel onbekends met zich mee. In deze
eerste fase ligt de prioriteit bij leren en begrijpen, zodat we een solide
basis kunnen leggen richting de eerste race.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Deze mannen moeten het gaan doen voor Ferrari.
Ook vanuit de coureurs klinkt het besef dat 2026
allesbehalve een normaal seizoen wordt.
Lewis Hamilton, die zich opmaakt voor
zijn tweede volledige seizoen in
Ferrari-rood, benadrukt hoe ingrijpend de
veranderingen zijn. ‘Dit is waarschijnlijk de grootste reglementswijziging die
ik in mijn carrière heb meegemaakt’, stelt Hamilton. ‘Alles draait om
ontwikkeling, samenwerking en samen vooruitgaan. Vanaf het begin betrokken zijn
bij de ontwikkeling van zo’n andere auto is enorm interessant en uitdagend.’
Historisch rood
Visueel kiest
Ferrari voor een duidelijke evolutie van zijn
identiteit. De matte lak maakt na zeven seizoenen plaats voor een glanzende
afwerking, terwijl het
Rosso Scuderia feller en intenser oogt dan voorheen. De
kleur is geïnspireerd op de speciale
Monza-livery uit 2025 en grijpt volgens het Italiaanse team tegelijk
terug naar het Ferrari-rood van rond de eeuwwisseling. Daarnaast speelt wit een
opvallendere rol, met accenten rond de cockpit en op de motorkap die zorgen
voor een sterk contrast.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Het is geen verrassing dat de Ferrari grotendeels rood is.
Volgens
Ferrari is die visuele keuze meer dan alleen
esthetisch. De
livery moet symbool staan voor de verbinding tussen verleden en
toekomst, waarbij de identiteit van de Scuderia behouden blijft terwijl het
team zich aanpast aan een nieuw technisch tijdperk. Ook de racepakken van de
coureurs volgen die lijn, met rood als hoofdkleur en wit als duidelijke
verwijzing naar Ferrari’s historie.
Het echte werk
Charles Leclerc wijst erop dat de rol van de coureur in 2026
groter wordt dan voorheen. ‘Energiebeheer en het begrijpen van de nieuwe
systemen worden cruciaal’, zegt hij. ‘In het begin zal het meer op instinct
aankomen, daarna steeds meer op data. Het is een fascinerende uitdaging, zeker
in zo’n compleet nieuwe context.’
Met de eerste testkilometers die binnenkort in Barcelona en
later in Bahrein worden afgelegd, verschuift de focus bij
Ferrari nu definitief
van ontwerp naar prestaties op de baan. In een seizoen waarin iedereen opnieuw
begint, moet de
SF-26 het fundament vormen voor Ferrari’s ambities in het
nieuwe Formule 1-tijdperk.
Foto's Ferrari