
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris en Pierre Gasly hebben de strijdbijl begraven na een indicent tijdens de Grand Prix van Frankrijk. De jonge Brit noemde zijn Franse rivaal een idioot nadat hij buiten de baan werd gedwongen door een enthousiaste verdedigingspoging van Gasly. Tijdens de persconferentie voorafgaand aan de Grand Prix van Stiermarken geven de twee aan dat er geen frictie is.
'Hij dwong me van de baan af. Wat is deze idioot aan het doen? Hij ging er zelfs zelf van af', luidde de boordradio van Norris na het incident. Enkele dagen later klinkt de McLaren-coureur heel anders. 'Ik was er vlak daarna natuurlijk niet blij mee, maar ik ben wel voor hem gefinisht, dus was ik alsnog wel blij', zegt hij op de officiële website van de Formule 1.
Norris vindt nog steeds dat Gaslys verdedigen wat te riskant was, daar waar schade snel op de loer lag, maar stelt dat er geen problemen zijn tussen hem en de Fransman. 'We maakten al grappen tijdens het interview na de race. We zijn goed met elkaar en ik kijk er naar uit om vaker tegen Pierre en anderen te racen. Alleen dus niet op de manier waarop het einde race kan zijn.'
Gasly vindt dat Norris' woorden te veel opgeblazen worden. 'Over de boordradio zeg je wel eens dingen die niet netjes zijn, net zoals voetballers. Niet elk woord dat ze zeggen is even vriendelijk', klinkt het genuanceerd. 'Ik wilde niets kwaads doen en ga zeker ook geen nieuw duel uit de weg dit weekend.'
De AlphaTauri-coureur klinkt dan ook wat kritisch naar de pers. 'Ik snap niet waarom er hier een verhaal uit wordt opgemaakt', vindt hij. 'Het was hard, maar fair racen en dat is iets waar jullie graag op zitten te wachten. Misschien vond Lando het niets leuk, maar aan het einde van de dag is het racen. We worden allemaal betaald om hard en snel te racen, zodat we die punten binnenhalen voor onze teams. Dat probeer ik ieder weekend te doen.'
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026















