
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePierre Gasly heeft het lastig bij Alpine, dat belabberd aan het 2024-seizoen begonnen is. In 2023 eindigden beide coureurs van Alpine nog op het podium, maar dit jaar staat de nul nog op het scorebord. Sterker nog, Alpine is vooralsnog de hekkensluiter, en dat stelt het geduld van Gasly af en toe flink op de proef.
De Fransman mocht in 2019 naar topteam Red Bull Racing, maar werd halverwege het seizoen alweer vervangen. Na een sterke periode bij AlphaTauri, vond hij het na 2022 tijd voor een stap omhoog. Alpine bood daar een goede kans voor, als fabrieksteam, maar inmiddels staat het zusterteam van Red Bull voor Alpine. Gasly legt echter uit dat hij er vol voor blijft gaan. 'Zodra ik in de auto zit, ga ik als een beest tekeer', deelt de Fransman met Motorsport.com.
Strijden in de achterhoede
Gasly probeert te maximaliseren, ook al stond hij voor Australië 21e in een kampioenschap met twintig vaste deelnemers. 'Ik wil het beste doen met het pakket dat ik tot mijn beschikking heb. Zelfs als we nu een geweldige ronde rijden, dan sta je veertiende, of als je een ijzersterke race rijdt, dan word je dertiende. Dat geeft niet dezelfde voldoening als een overwinning of zelfs een vijfde plek. Als team leren we hiervan en proberen we te verbeteren. Het team werkt heel hard, en ik kan zien dat ze bepaalde richtingen kiezen om ons pakket te verbeteren, en ik weet ook dat we zullen verbeteren, maar dat gaat wel tijd kosten.'
In Australië eindigde Gasly dertiende, na als zeventiende gestart te zijn; zijn beste resultaten van het seizoen. Daardoor steeg Gasly naar de negentiende plek in het kampioenschap. 'Afgelopen jaar vocht ik nog met Carlos Sainz voor de vierde plek. Nu wint hij de race, en eindig ik dertiende', baalt de Fransman. 'Leuk is het dus niet, maar dit is de positie waarin we ons bevinden. Ik weet ook dat we hier niet blijven, en ik vertrouw erop dat het team oplossingen zal vinden om de prestaties te verbeteren. Maar we moeten verbeteren zodat we weer voor de punten kunnen vechten.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















