Antonio Giovinazzi denkt niet dat de aanpassingen aan de flexibele achtervleugels die voor dit weekend geïntroduceerd moesten worden veel zullen uitmaken. Dat vertelt de Alfa Romeo-coureur in gesprek met de Italiaanse tak van Motorsport.com. Hij verwacht tijdens de eerste vrije trainingen te zien wat de invloed van de veranderingen zijn aan de vleugels.
Verschillende teams die eerder dit seizoen hebben gewerkt met de flexibele achtervleugels, waaronder Red Bull Racing en Alfa Romeo, moesten voor het aankomende Grand Prix-weekend in Frankrijk ervoor zorgen dat hun nieuwe versie van het onderdeel voldoet aan nieuwe tests van de FIA. De achtervleugels zouden mogelijk teveel doorbuigen naar achteren, waardoor er een onreglementair voordeel zou worden behaald op een recht stuk.
Giovinazzi denkt alleen niet dat het heel veel zal uitmaken voor de teams. Iedereen moest immers voldoen aan deze tests van de FIA: 'We zullen het zien, maar er zijn inderdaad nieuwe regels die we moeten respecteren. Maar, ik denk dat we allemaal iets moeten veranderen, iedereen moet hiermee werken. We krijgen een bevestiging of het iets uitmaakt tijdens de trainingssessies.'
Frankrijk niet gunstig voor Alfa Romeo volgens Giovinazzi
De discussie omtrent de flexibele achtervleugels ontstond rond de Grand Prix van Spanje, toen Lewis Hamilton en Toto Wolff hun beklag deden over de vleugel op de Red Bull RB16B. Giovinazzi en Alfa Romeo hadden dat weekend moeite om het tempo van het middenveld bij te houden en daarom verwacht de Italiaan op Paul Ricard opnieuw een lastig weekend voor zijn team.
'Dit is een ander circuit dan in Monaco of Baku', vertelt de 27-jarige verder. 'Paul Ricard heeft weer een compleet andere configuratie en deze lijkt het meeste op Barcelona en daar worstelden we het meest. Het is een seizoen waarin we op het middenveld allemaal dichtbij elkaar zitten en dat is iets moois. Je kan één tiende van een seconde winnen en het scheelt je zo drie posities.'
Het 2022 van Alfa Romeo
Giovinazzi kijkt ook al naar het 2022-seizoen, waarvoor het werk in de fabriek van Alfa Romeo is begonnen. De man uit Martina Franca kan alleen nog geen eerste goede indicatie geven over hoe zijn team er momenteel voorstaat: 'We begonnen begin 2020 hieraan, maar toen kwam corona en konden we niet doorontwikkelen. We zijn dus begonnen, maar het is moeilijk om nu al iets te zeggen. We zitten nog niet op het punt dat de ontwikkeling heel vergevorderd is.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties