
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAntonio Giovinazzi denkt niet dat de aanpassingen aan de flexibele achtervleugels die voor dit weekend geïntroduceerd moesten worden veel zullen uitmaken. Dat vertelt de Alfa Romeo-coureur in gesprek met de Italiaanse tak van Motorsport.com. Hij verwacht tijdens de eerste vrije trainingen te zien wat de invloed van de veranderingen zijn aan de vleugels.
Verschillende teams die eerder dit seizoen hebben gewerkt met de flexibele achtervleugels, waaronder Red Bull Racing en Alfa Romeo, moesten voor het aankomende Grand Prix-weekend in Frankrijk ervoor zorgen dat hun nieuwe versie van het onderdeel voldoet aan nieuwe tests van de FIA. De achtervleugels zouden mogelijk teveel doorbuigen naar achteren, waardoor er een onreglementair voordeel zou worden behaald op een recht stuk.
Giovinazzi denkt alleen niet dat het heel veel zal uitmaken voor de teams. Iedereen moest immers voldoen aan deze tests van de FIA: 'We zullen het zien, maar er zijn inderdaad nieuwe regels die we moeten respecteren. Maar, ik denk dat we allemaal iets moeten veranderen, iedereen moet hiermee werken. We krijgen een bevestiging of het iets uitmaakt tijdens de trainingssessies.'
Frankrijk niet gunstig voor Alfa Romeo volgens Giovinazzi
De discussie omtrent de flexibele achtervleugels ontstond rond de Grand Prix van Spanje, toen Lewis Hamilton en Toto Wolff hun beklag deden over de vleugel op de Red Bull RB16B. Giovinazzi en Alfa Romeo hadden dat weekend moeite om het tempo van het middenveld bij te houden en daarom verwacht de Italiaan op Paul Ricard opnieuw een lastig weekend voor zijn team.
'Dit is een ander circuit dan in Monaco of Baku', vertelt de 27-jarige verder. 'Paul Ricard heeft weer een compleet andere configuratie en deze lijkt het meeste op Barcelona en daar worstelden we het meest. Het is een seizoen waarin we op het middenveld allemaal dichtbij elkaar zitten en dat is iets moois. Je kan één tiende van een seconde winnen en het scheelt je zo drie posities.'
Het 2022 van Alfa Romeo
Giovinazzi kijkt ook al naar het 2022-seizoen, waarvoor het werk in de fabriek van Alfa Romeo is begonnen. De man uit Martina Franca kan alleen nog geen eerste goede indicatie geven over hoe zijn team er momenteel voorstaat: 'We begonnen begin 2020 hieraan, maar toen kwam corona en konden we niet doorontwikkelen. We zijn dus begonnen, maar het is moeilijk om nu al iets te zeggen. We zitten nog niet op het punt dat de ontwikkeling heel vergevorderd is.'
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026


















