
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOp 1 april 2001, vandaag precies zestien jaar geleden, stond de Grand Prix van Brazilië op het programma. De race op Interlagos stond toentertijd nog traditioneel aan het begin van het seizoen op de kalender.
Het was de tijd dat Michael Schumacher de Formule 1 in een ijzeren machtsgreep begon te krijgen. Nadat de Duitser in 2000 - eindelijk- voor het eerst wereldkampioen met Ferrari was geworden, hield hij de wereldtitel tot 2005 in zijn bezit. De enige uitdagers waren McLaren en Williams, die elkaar vaak niet al te veel ontliepen (wat een aanval op Ferrari ook niet ten goede kwam).
Tijdens de race van 1 april 2001 was de pole-position voor Michael Schumacher, maar echt profiteren van die plek kon hij niet. Ex-wereldkampioen Mika Häkkinen kwam namelijk niet van zijn startplek en de race werd direct geneutraliseerd. Na het opheffen van de neutralisatie dook Juan-Pablo Montoya direct aan de binnenkant van de Ferrari, waarbij er even ligt contact was, om de leiding in de race direct over te nemen. Een botsing tussen de andere Ferrari van Rubens Barrichello en de andere Williams van 'de andere' Schumacher eindigde in meer tranen. Of beter gezegd: in het grind.
Montoya reed een groot deel van de race aan de leiding en op het moment dat het weer zich begint te roeren als er zich regendruppels aandienen, staat Montoya op het punt om de Orange Arrows van Jos Verstappen op een rondje te zetten. De Limburger maakte in eerste instantie keurig plaats voor de wedstrijdleider, maar verremd zich vervolgens dusdanig dat zijn Arrows achterop de Williams klapt.
Met de Williams van Montoya zwaargehavend, en uiteindelijk niet in staat om verder te kunnen rijden, erft David Coulthard in zijn McLaren de leiding in de wedstrijd. De Schot wint de Grand Prix uiteindelijk met een voorsprong van 16 seconden op M. Schumacher. Een jonge Nick Heidfeld, rijdend voor Sauber, scoort zijn allereerste Formule 1 podiumplaats door de BAR van Olivier Panis net voor te blijven. Daar kunnen ze bij Sauber tegenwoordig alleen nog maar van dromen.
Hét moment van de GP van Brazilië 01-01-2001
Montoya reed een groot deel van de race aan de leiding en op het moment dat het weer zich begint te roeren als er zich regendruppels aandienen, staat Montoya op het punt om de Orange Arrows van Jos Verstappen op een rondje te zetten. De Limburger maakte in eerste instantie keurig plaats voor de wedstrijdleider, maar verremd zich vervolgens dusdanig dat zijn Arrows achterop de Williams klapt.
Met de Williams van Montoya zwaargehavend, en uiteindelijk niet in staat om verder te kunnen rijden, erft David Coulthard in zijn McLaren de leiding in de wedstrijd. De Schot wint de Grand Prix uiteindelijk met een voorsprong van 16 seconden op M. Schumacher. Een jonge Nick Heidfeld, rijdend voor Sauber, scoort zijn allereerste Formule 1 podiumplaats door de BAR van Olivier Panis net voor te blijven. Daar kunnen ze bij Sauber tegenwoordig alleen nog maar van dromen.
Hét moment van de GP van Brazilië 01-01-2001
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026 - Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ben benieuwd als Piastri nu eens 50 miljoen op tafel zou leggen.......,
ZX12R10-11-2026 - Op weg naar huis zingt Tom Hart zachtjes in zijn auto: “Oh was ik maar, bij moeder thuis gebleven” … 🎼🎶🎵
MaxMaximaal10-11-2026 - Dat zal beslist ook een belangrijke rol spelen …
MaxMaximaal10-11-2026














