Haas begint aan 2025 met een volledig nieuwe line-up,
bestaande uit de ervaren Esteban Ocon en Oliver Bearman, de rookie die
toch al drie races op zijn naam heeft staan. Ocon staat erom bekend het niet
altijd goed te kunnen vinden met zijn teamgenoten, dus de Amerikaanse renstal
zal vanaf de eerste dag duidelijke regels hebben over de omgang. Teambaas Ayao
Komatsu verwacht dan ook geen problemen of crashes tussen de twee coureurs. Onderlinge
clashes en crashes binnen het team zijn
voor zowel
Haas als Ocon een gevoelig onderwerp. Voormalig Haas-teambaas
Günther Steiner was niet altijd even blij met
Kevin Magnussen en
Romain Grosjean
en liet dat ook duidelijk merken. Rookieduo
Nikita Mazepin en
Mick Schumacher
raakten elkaar meermaals gedurende het seizoen 2021. Onder Komatsu was er
slechts één moment van grote frustratie onder de coureurs na een
undercut
van Kevin Magnussen in Oostenrijk. De Deen en zijn teamgenoot
Nico Hülkenberg
leken het verder goed te kunnen vinden op en buiten de baan.
Ocon heeft ook zo zijn geschiedenis met teamgenoten. Zo
tweette hij tijdens zijn periode met
Sergio Pérez bij
Force India eens dat de
Mexicaan twee keer had geprobeerd hem te vermoorden. Bij
Alpine leek hij het
lange tijd goed te kunnen vinden met
Fernando Alonso, maar ook dat ging in het
tweede jaar als teamgenoten mis. In 2024 vormde de Fransman een duo met zijn
landgenoot
Pierre Gasly, wat ook niet lekker liep. De klapper in Monaco was de
eerste grote barst in de samenwerking, maar zeker niet de laatste.
Komatsu verwacht geen contact en DNFs als gevolg
Komatsu neemt met zijn
line-up voor 2025 geen enkel
risico. ‘Nee, de regels moeten helemaal duidelijk zijn’, geeft de Japanner aan
tegenover
Autosport.com. ‘Vanaf dag één. We zullen het dus voor de eerste race
al duidelijk maken’, voegt hij eraan toe. De teambaas van
Haas denkt dan ook
niet dat er problemen zullen ontstaan tussen zijn coureurs. ‘Ik verwacht geen
contact tussen teamgenoten of DNFs door een dergelijk contact’, staat hij er
zeer optimistisch in wat betreft het kunnen managen van Ocon en Bearman.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Bearman viel afgelopen seizoen al twee keer in bij Haas voor Kevin Magnussen.
De Japanner benadrukt dat duidelijke regels niet betekenen
dat er niet hard geracet zal worden. ‘Het is goed, je moet hard racen’, moedigt
hij het zelfs aan. Hij neemt zijn coureurs van 2023 en 2024 als voorbeeld. ‘Kijk
naar vorig jaar, Kevin is een harde racer. We zaten het dichtst bij een
probleem tussen Kevin en Nico in Oostenrijk, maar dat werd uiteindelijk geen
probleem’, aldus Komatsu. Hij steekt daarbij ook de hand in eigen boezem. ‘Dat
is deels omdat we niet perfect opereerden wat betreft de timing van de
pitstops. We hielpen onszelf daar niet mee’, stelt de teambaas vast.
Haas erg blij met goede combinatie
Haas heeft als team ook een rol in het voorkomen van
problemen, realiseert Komatsu. ‘Als team moeten we die puinhopen niet creëren.
Met een onderling begrip als teamgenoten, zouden die regels echter kraakhelder
zijn’, benadrukt hij. ‘We kijken naar hoe we het vorig jaar opereerden en dan
naar hoe we als team kunnen verbeteren ten opzichte van vorig jaar’, antwoordt
de teambaas wanneer hem gevraagd wordt of hij terugkijkt op de verschillende dynamieken
die er binnen het team zijn geweest de afgelopen jaren. ‘Ik kijk niet terug
naar 2021’, voegt hij er nog aan toe.
Komatsu heeft veel vertrouwen in het komende seizoen. ‘Esteban
en Ollie zijn hele goede coureurs’, prijst hij de twee. ‘Ze hebben allebei nog
veel te bewijzen’, moet hij daarbij wel erkennen. Het team zal de coureurs dan
ook niet verschillend behandelen. ‘Het is grappig dat Ollie een rookie is, want
ik behandel hem helemaal niet als een rookie. We hebben veel aandacht voor wat
hij te zeggen heeft’, geeft de Japanner aan. Bovendien deed de jonge Brit het
ook bij zijn invalbeurten erg goed ten opzichte van Hülkenberg. ‘Ik denk dat we
een hele goede combinatie hebben met hem en Ocon. Ik kijk ernaar uit’, sluit de
teambaas af.