
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMika Häkkinen denkt niet dat Max Verstappen de rest van zijn Formule 1-carrière bij Red Bull Racing blijven. De voormalig coureur weet dat er meerdere dingen kunnen veranderen binnen een team, waardoor een coureur mogelijk zijn heil ergens anders zal zoeken. Häkkinen is wel van mening dat Verstappen bij Red Bull hetzelfde niveau kan aantikken als Lewis Hamilton. Volgens Häkkinen heeft de regerend wereldkampioen als coureur alles in zich om een dominante periode te kennen.
Verstappen heeft vorige week zijn tweede titel gepakt en lijkt een periode van dominantie in gang te hebben gezet. 'Al het werk dat Verstappen in zijn carrière heeft gestopt, werpt nu zijn vruchten af', zegt Häkkinen in een video van Unibet. 'Hij heeft dertien of veertien jaar keihard gewerkt aan alle elementen van het racen. Dat zorgt ervoor dat hij nu zo ongelooflijk veel zelfvertrouwen heeft.' De Fin ziet dat Verstappen meer geduld heeft gekregen. 'Alle risico's die hij nu neemt, zijn weloverwogen. Voor ons ziet het er allemaal wild uit, maar dat is echt niet zo.'
Dit seizoen staat er geen maat op Verstappen en Red Bull. Häkkinen denkt dat het cruciaal is voor de Nederlander dat de Oostenrijkse renstal de komende jaren intact blijft. 'Het is nog maar de vraag of Red Bull alle bekwame mensen aan boord kan houden en of het team de auto telkens op hetzelfde niveau weet te houden. Als je naar de capaciteiten van Max kijkt dan kan hij zeker doen wat Lewis ook deed. Het ligt dus ook deels aan de machine die hij onder zich heeft.'
Häkkinen ziet Verstappen bij Red Bull vertrekken
Verstappen heeft een contract bij Red Bull dat loopt tot en met 2028. 'Dat is positief, want dat laat zien dat hij vertrouwen heeft in het team.' Toch ziet Häkkinen het wel gebeuren dat Verstappen nog voor het aflopen van zijn contract vertrekt bij de Oostenrijkse renstal. 'Het risico bestaat altijd als er enkele sleutelfiguren vertrekken en de auto niet meer naar verwachting presteert. Ik denk dan ook niet dat Max voor de rest van zijn carrière bij Red Bull blijft', aldus de tweevoudig wereldkampioen.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026



















