Hamilton haalt na heldenrit uit naar Ferrari: "Echt totaal onlogisch"

De top drie van de race gaat eerst naar het podium en naar de persconferentie na de race. Chiel van Koldenhoven moest dus lang wachten op Hamilton. Als hij de 41-jarige Brit eindelijk te spreken krijgt, laat hij weten dat hij Hamilton na de openingsfase al had afgeschreven. "Ik ook", lacht Hamilton, die een achterstand van ruim een minuut opliep op de droogweerbanden in de regen.

Van Koldenhoven vraagt Hamilton om zijn middag samen te vatten. "Gestoord", lacht de Brit. "Het was aan het begin van de race al zó moeilijk om alleen maar op de baan te blijven", zegt hij over de ronden in de regen. "Het was zwaar." Hamilton gaat vervolgens in op zijn keuze om met droogweerbanden aan de uitgestelde race te beginnen. "De pitstraat was nat. Toen keek ik over de pitmuur..."

Blijkbaar besloot Hamilton toen toch in samenspraak met Ferrari om voor de slicks te gaan. "We kozen in ieder geval voor de verkeerde banden. Het was echt zwaar." De coureurs op regenbanden waren volledig kansloos en verloren in de eerste ronden vijftien tot twintig seconden per ronde. "Om eerlijk te zijn dacht ik op dat moment dat het voorbij was. Ik bleef gewoon gefocust en de jongens leverden geweldig werk met de pitstops."

Hamilton was van de coureurs met droogweerbanden duidelijk de snelste coureur en werkte zich op naar de top tien. Daarbij werd hij geholpen door de Safety Cars. "Ik had veel inhaalacties. Dat was leuk. Dit circuit is echt fenomenaal", zegt hij over het circuit waar hij alleen in 2014 wist te winnen. "Het is spectaculair om hier te rijden. Ik ben echt dankbaar dat ik vanuit de achterhoede nog terug kon komen naar het podium."

Bij Viaplay komt ook het boordradioverkeer ter sprake. Ferrari koos er niet voor om na de ronden achter de Safety Car eieren voor hun geld te kiezen en ook niet na de eerste ronde na de herstart. Juist toen de baan begon op te drogen, riep Ferrari de coureur op om regenbanden te gaan halen. "Het was echt totaal onlogisch om op dat moment een pitstop te maken. We hadden de fout al gemaakt en waren op de verkeerde banden gestart."

Hamilton zag de baanomstandigheden juist naar zich toekomen. "De banden kwamen langzaam weer op temperatuur en het circuit werd langzaam droger. Ik dacht echt: Waarom zouden we nu nog eens twintig seconden verliezen en daarna nog eens twintig seconden als je opnieuw moet stoppen? Ik zei dus dat we moesten vasthouden aan wat we hadden." Dat bleek uiteindelijk de juiste keuze te zijn.

Ferrari sloot het weekend uiteindelijk nog af met 27 punten en dus een goed resultaat. "Dat we nog terugkwamen en die punten pakten, is geweldig. Charles pakte ook de vierde plek nog, dus dat zijn goede punten voor het team." Ferrari staat nu 89 punten voor McLaren. Red Bull Racing staat nog maar achttien punten achter het Britse team en mag hopen op de derde plek.