Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton won zondagmiddag de Grand Prix van Brazilië. Nadat hij tijdens de sprintrace al een groot deel van zijn straffen ongedaan had gemaakt, won hij zondag de race. Dankzij een snelle opmars kon de zevenvoudig wereldkampioen het duel met Verstappen aan, die met hand en tand verdedigde.
'Hij kon mij redelijk lang tegenhouden. Vooral in de laatste sector was het lastig om dichtbij genoeg te zitten. Ik bleef het maar proberen, ook al was het geen makkelijke DRS. Toen werd het in bocht 4 erg close en lukte het niet', zo beschrijft Hamilton zijn duel met Verstappen bij de persconferentie. 'Met deze ervaring op zak wist ik dat ik niet nog eens dezelfde fout mocht maken en de tweede keer lukte het. Dankzij deze inhaalactie kon de Brit de race als winnaar besluiten.
Verstappen verdedigde fel, waardoor de eerste aanval van zijn titelrivaal werd afgeslagen. 'Ik dacht dat ik er iets voor zat, maar hij remde laat en behield zijn positie, al kwamen we allebei asfalt tekort. Ik moest flink uitwijken, maar daar bleef het ook bij. Gelukkig raakten we elkaar niet deze keer.' Verstappen ontving geen straf voor het incident, hetgeen Hamilton niet verbaasde. 'Er was niet veel mis mee, ik moet de replay nog bekijken, maar natuurlijk verwacht je in zo'n titelstrijd niet dat iemand zomaar zijn plek opgeeft.'
Hamilton: 'Een van de beste ritten ooit'
Tijdens de persconferentie wordt de zevenvoudig wereldkampioen nog geconfronteerd met een groot compliment van oud F1-coureur Damon Hill, die de prestatie van Hamilton 'een van de beste ritten ooit' noemde. 'Het is altijd mooi om dit soort complimenten te horen van zo'n F1-legende. Voor mij persoonlijk was het een heel uitdagend weekend, misschien wel het lastigste weekend uit mijn carrière.' Dankzij een diskwalificatie en een gridstraf moest Hamilton zich tweemaal wagen aan een inhaalrace, maar dankzij een aantal geweldige inhaalacties mondde het weekend uit in een overwinning.
'Ik heb al zo veel races gereden, maar misschien is dit wel mijn beste tot nu toe. We hadden niet verwacht zo snel te zijn hier. De warmte en hoogte waren vaak een achilleshiel in het verleden, maar daar merkten we nu helemaal niets van.' Op weg naar de overwinning moest Hamilton, met de inhaalacties van de sprintrace erbij opgeteld, vijfentwintig auto's inhalen. Een bijzondere prestatie, zelfs voor de zevenvoudig wereldkampioen. 'Ik denk niet dat ik ooit zoiets heb gedaan. Misschien in de Formule 3, in de race dat McLaren mij binnenhaalde. Zonder die race had ik hier niet gestaan denk ik.'
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 2026 is een compleet andersoortig jaar voor Oscar, gezien het verschil in auto/regels vorig jaar en zijn crusade dit jaar om met de huidige auto/regs goed overweg te kunnen. Ik denk dat hij ook liever hoger had geeindigd, maar tegelijkertijd terecht ook tevreden mag zijn met het resultaat in Sao Paolo. Onder de oppervlakte is hij enorm bezig met heel fundamentele dingen wijzigen in zijn (natuurlijke) manier van rijden om meer in tune te zijn met wat de auto verlangt. Iets wat Lando vanwege zijn rijstijl beter lukt. Oscar moet dus heel veel "afleren" en nieuwe dingen "aanleren". Dat is nou eenmaal een heel proces. Ik verwacht en hoop dat al het werk nu zich voor hem zal uitbetalen in 2027.
IreneE10-11-2026 - Waarom niet de beste auto? Moeten we weer 6 jaar tegen een superieure Mercedes aankijken! Laat Max maar in een zeer sterke wagen rijden. Dan zien we tenminste weer eens hoeveel talent die gast werkelijk heeft ten opzichte van de rest. Het gevecht met Antonelli zal er zeker komen naar dit weekend heeft maakten zien dat Antonelli zeker nog niet zo ver als Max is .Bassie110-11-2026
- Max Verstappen zou nooit dat probleem ondervinden, want Max is superieur en zijn teamgenoten wie dat ook zouden zijn, kunnen zich nooit met Max meten. Sergio heeft het nog wel even geprobeerd, maar toen het Max begon te hinderen hoefde hij alleen maar even gas te geven en klaar was Kees. Alsof hij met één simpele handbeweging een vlieg van zijn mouw sloeg …
MaxMaximaal10-11-2026 - “Drie jaar op rij vliegt hij vanuit de achterhoede naar het podium. Dit is bizar.” Het moet toch ongelofelijk frustrerend zijn voor zijn tegenstanders die het podium weten te bereiken of zelfs wereldkampioen worden. Wat zij ook presteren het is niet noemenswaardig. Maar wat Max doet is altijd ongelofelijk, verbazingwekkend, buitenaards, bizar en noem maar nog een handvol andere superlatieven op. Het zal altijd gaan over Max Verstappen. Zelfs nog jaren nadat hij zou zijn gestopt met racen in de F1 …MaxMaximaal10-11-2026
- Nou, Elkan dus. Die zich daar nou juist helemaal niet mee had moeten bemoeien.
Forzapertutti10-11-2026 - Hij had duidelijk niet verwacht dat ie die helm van Max zou krijgen en was zichtbaar aangedaan. Een leuke vent, een icoon en hij zal gemist worden. Dit laat zien dat Max ook hierin op de details let. Wat kan je een monteur beter geven dan een helm. Hij doet die niet alleen bij zijn racen en zijn auto's maar in alles wat hij doet.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Wie zou het wel doen? het is in het verleden al vaker bewezen dat het fout afloopt met twee eerste coureurs. Iedereen heeft het er wel over dat het je pas kan zien hoe goed een coureur is als hij zijn teamgenoot verslaat het dezelfde materiaal, maar daar schaad je ook het team mee als de coureurs alleen maar daarmee bezig zijn, wat je krijgt als ze aan elkaar gewaagd zijn. Dat is het moeilijke aan deze sport, het is zowel een teamsport als een individuele sport. Je moet een compromis zien te vinden. Villeneuve/Pironi, Prost/Senna, Piquet/Mansel en nu met LH en Charles, dat gaat niet goed.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Ik denk dat wanneer Max in de top 4 was gestart , Norris weer fouten had gemaakt met Max in zijn nek.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- "Niet alleen MS, wat te denken van Bottas, Irvine, Massa. Felipe, Alonso is faster than you, een van de meest iconische radioberichten." Het ging hier om een Duits blad vandaar MS.
respectforALL10-11-2026 - Liam gaat er niet uit. Ik denk dat dit ook een nalatenschap van Marko is die Tsolov een zitje voor volgend jaar schijnt te hebben beloofd, maar die is er niet meer en de ontwikkelingen op het circuit hebben de keuze veranderd. Het team moet de brokken die Marko heeft achter gelaten als het waren opruimen. Een van de dingen waar Horner het ook over heeft gehad in zijn interviews over zijn boek.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
